chỉ số giá tiêu dùng và phù hợp với tốc độ tăng trưởng kinh tế”; theo đó, việc tăng mức lương cơ sở thuộc thẩm quyền của Quốc hội. Tại Nghị quyết số 86/2019/QH14 ngày 12/11/2019 về dự toán ngân sách nhà nước năm 2020, Quốc hội đã dự kiến tăng lương cơ sở từ 1,49 triệu đồng/tháng lên 1,6 triệu đồng/tháng từ ngày 01/7/2020. Tuy nhiên, do ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh Covid-19 nên ngày 12/11/2020, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 128/2020/QH14 về dự toán ngân sách nhà nước năm 2022 và quyết định không tăng lương cơ sở và lương hưu (tính theo lương cơ sở) trong năm 2020 và 2022 để dành kinh phí cho phòng chống dịch Covid-19.

Cử tri Nguyễn Ngọc Lâm, khu phố Mỹ Hảo 2, phường Chánh Mỹ:

(1) Phản ánh Trạm thu phí BOT Cầu Phú Cường hoạt động thu phí đã lâu; đề nghị ngành chức năng tỉnh rà soát, cho biết khi nào ngưng thu phí tại trạm này và công khai về khoảng thời gian thực hiện việc thu phí cho người dân biết.

Theo Hợp đồng số 01 ngày 10/3/2014 về việc điều chỉnh Hợp đồng số 870/2009/HĐ-BOT-UB, thời gian thu phí của dự án Nâng cấp, mở rộng cầu Phú Cường và đường Huỳnh Văn Cù là 29 năm (tính từ năm 2007 và là thời gian tạm tính). Trong đó, thời gian thu phí dự kiến đến năm 2031, thời gian hoàn vốn vào năm 2022 (tạm tính).

 Các thông tin về thời gian thu phí, giá vé,… đều được công khai tại nhà điều hành trạm thu phí BOT cầu Phú Cường.

Ngoài ngân sách Trung ương chi tặng quà nhân dịp tết Nguyên đán, hàng năm Sở Lao động – Thương binh và Xã hội đã tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh chi tặng quà cho người có công với cách mạng trên địa bàn tỉnh, trong đó có các đối tượng hưởng trợ cấp ưu đãi (hàng tháng và một lần) theo Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg ngày 09/11/2011 của Thủ tướng Chính phủ về chế độ, chính sách đối với đối tượng tham gia chiến tranh bảo vệ Tổ quốc, làm nhiệm vụ quốc tế ở Campuchia, giúp bạn Lào sau ngày 30 tháng 4 năm 1975 đã phục viên, xuất ngũ, thôi việc (gọi tắt là Quyết định 62) và các đối tượng hưởng trợ cấp theo Quyết định số 49/2015/QĐ-TTg ngày 14/10/2015 của Thủ tướng Chính phủ về một số chế độ, chính sách đối với dân công hỏa tuyến tham gia kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ, chiến tranh bảo vệ Tổ quốc và làm nhiệm vụ quốc tế (gọi tắt là Quyết định 49). Tuy nhiên, hiện nay do ngân sách địa phương còn hạn chế nên các đối tượng hưởng trợ cấp ưu đãi hàng tháng theo Quyết định 62 được nhận xuất quà của Ủy ban nhân dân tỉnh. Riêng các đối tượng hưởng trợ cấp một lần theo Quyết định số 62 và các đối tượng hưởng trợ cấp theo Quyết định số 49 trên địa bàn tỉnh (có số lượng lớn), nên số đối tượng này chưa được nhận xuất quà của Ủy ban nhân dân tỉnh.   

Lúc 06 giờ 44 phút ngày 08/05/2022 Bệnh viện có tiếp nhận người bệnh khai tên Nguyễn Văn Biếc, sinh năm 1961, địa chỉ ấp Đồng Trâm, xã Phước Sang, huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương được Bác sĩ thăm khám với tình trạng người bệnh tỉnh, tiếp xúc tốt, mạch rõ, niêm hồng, huyết áp 140/80 mmHg, thở đều, sốt từng cơn, ấn đau hạ sườn (P); chẩn đoán Viêm túi mật cấp + Theo dõi nhiễm trùng đường mật + Theo dõi nhiễm trùng đường tiểu + Tăng huyết áp + Đái tháo đường và được các Bác sĩ từng chuyên khoa thăm khám mỗi ngày, điều trị theo phác đồ thuốc kháng sinh, thuốc hạ áp, thuốc hạ đường huyết. Qua quá trình điều trị tình trạng, sức khoẻ người bệnh diễn tiến không ổn định vẫn còn đau hạ sườn (P), còn sốt, Bác sĩ cho chỉ định chụp CT-Scanner ổ bụng có thuốc cản quang để có hướng điều trị hoặc phẫu thuật thích hợp nhưng thân nhân người bệnh từ chối chỉ định điều trị của Bác sĩ, ký cam kết xin về để tự chuyển lên tuyến trên.

Qua trường hợp người bệnh Nguyễn Văn Biếc Bệnh viện nhận thấy các Bác sĩ đã cố gắng để tìm hướng điều trị cho người bệnh  được tốt hơn nhưng không nhận được sự đồng thuận, phối hợp của thân nhân người bệnh và Bệnh viện không quyết định chuyển tuyến vì đây là trường hợp không vượt quá khả năng chuyên môn của Bệnh viện.

Trong thời gian vừa qua, Bệnh viện đã triển khai thực hiện các biện pháp tuyên truyền, giáo dục nhân viên bệnh viện nâng cao tinh thần thái độ phục vụ, thực hiện tốt các quy định về giao tiếp-ứng xử nhằm hướng tới sự hài lòng của người bệnh, với phương châm: "Bệnh nhân đến tiếp đón niềm nở, Bệnh nhân ở chăm sóc tận tình, Bệnh nhân về dặn dò chu đáo". Ban Lãnh đạo Bệnh viện luôn coi trọng việc giáo dục chính trị tư tưởng, đạo đức, nội quy, quy chế của ngành, nâng cao tinh thần trách nhiệm, thái độ phục vụ, quy tắc ứng xử của nhân viên y tế đối với người bệnh. Bệnh viện luôn nhắc nhở nhân viên thực hiện đúng phác đồ điều trị, Quy trình chuyên môn kỹ thuật của Bộ Y tế ban hành.

Bệnh viện đã tổ chức nhiều đoàn kiểm tra thường quy, cũng như đột xuất về kỹ năng giao tiếp và tinh thần thái độ phục vụ người bệnh. Từ đó, đưa ra những điểm hạn chế cần cải tiến, xử lý nghiêm những trường hợp để xảy ra sai sót, phát huy những kết quả tốt đã đạt được. Qua thời gian triển khai kiểm tra, giám sát việc thực hiện, Bệnh viện ghi nhận thái độ phục vụ, ứng xử nhân viên bệnh viện ngày càng hoàn thiện hơn. Bệnh viện vẫn tiếp tục duy trì các hoạt động nêu trên để ngày càng hướng tới sự hài lòng của người bệnh.

Cử tri Nguyễn Quang Trên, ấp Bố Lá, xã Phước Hòa:

(1) Kiến nghị ngành chức năng làm việc với Trạm thu phí Bố Lá giảm phí phù hợp cho người dân địa phương vì người dân hàng ngày phải đưa rước con em đi học tại các Trường học trên tuyến ĐT.741 đều phải đi qua trạm thu phí với mức phí cao gây khó khăn cho người dân.

- Về xem xét giảm thu phí:

Giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông theo phương thức hợp đồng BOT là khoản thu để hoàn lại kinh phí mà nhà đầu tư đã bỏ ra để thực hiện việc đầu tư nâng cấp, mở rộng công trình giao thông (đường, cầu,...) và dùng để duy tu, sửa chữa kết cấu hạ tầng các dự án trên. Theo quy định trên, các nhà đầu tư triển khai thu phí giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên cơ sở hợp đồng đã ký kết với UBND tỉnh, Nghị Quyết của Hội đồng nhân dân tỉnh và Quyết định của UBND tỉnh quy định đối với từng loại phương tiện.

Việc thu phí các phương tiện ô tô qua trạm ngoài việc hoàn vốn cho nhà đầu tư, mà còn chi thực hiện các công tác khác: khai thác, quản lý, bảo trì, duy tu, sửa chữa, đầu tư một số hạng mục phát sinh (vĩa hè, thoát nước …).

Rất mong Quý cử tri đồng tình với chính sách, thực hiện nghĩa vụ khi qua trạm thu phí.

- Hiện nay, quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ được quy định tại Thông tư số 70/2021/TT-BTC ngày 12/8/2021. Theo quy định trên, xe ô tô không chịu phí sử dụng đường bộ phải đáp ứng các yêu cầu sau:

a) Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai.

b) Bị tịch thu hoặc bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe.

c) Bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên.

d) Xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải (sau đây gọi chung là doanh nghiệp) tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên.

đ) Xe ô tô của doanh nghiệp không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ (chỉ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và không cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Giao thông vận tải), chỉ sử dụng trong phạm vi Trung tâm sát hạch lái xe, nhà ga, cảng, khu khai thác khoáng sản, nông, lâm, ngư nghiệp, công trường xây dựng (giao thông, thủy lợi, năng lượng).

e) Xe ô tô đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam nhưng hoạt động tại nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên.

g) Xe ô tô bị mất trộm trong thời gian từ 30 ngày trở lên.

 Trường hợp xe ô tô đó đã được nộp phí sử dụng đường bộ, chủ phương tiện sẽ được trả lại số phí đã nộp (áp dụng cho xe ô tô bị hủy hoại; bị tịch thu hoặc bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe không tiếp tục lưu hành) hoặc được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau (áp dụng đối với xe ô tô vẫn tiếp tục được lưu hành) tương ứng với thời gian không sử dụng đường bộ.

Hiện nay, nguồn kinh phí sửa chữa đường bộ phân bổ cho Sở Giao thông vận tải chủ yếu được dùng để sửa chữa mặt đường, hệ thống thoát nước, lề đường,…Với nguồn kinh phí hạn hẹp nên trong quá trình đầu tư hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến ĐT.750, Sở Giao thông vận tải chỉ tập trung bố trí đan trước nhà dân; đồng thời dọc hai bên hệ thống mương thoát nước đều được bố trí hệ thống trụ tiêu để đảm bảo an toàn cho người tham gia lưu thông.

Cử tri Trần Thanh Long, ấp 1B, xã Phước Hòa:

(1) Phản ánh tình trạng tuyến đường ĐT.741 mưa thì ngập nước, nắng thì bụi rất nhiều gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đề nghị ngành chức năng có biện pháp xử lý.

1. Hiện Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Hạ tầng VRG đã trình Sở Kế hoạch Đầu tư thẩm định dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.741 tỉnh Bình Dương – phần bổ sung tại tờ trình số 21/TTr-VRG ngày 17/01/2022, trong đó có xây dựng hệ thống thoát nước dọc tại những vị trí ngập nước và hệ thống chiếu sáng tại những vị trí chưa có hệ thống chiếu sáng. Ngày 26/5/2022, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có Công văn số 1487/SKHĐT-KTN báo cáo UBND tỉnh việc đầu tư phần đầu tư bổ sung đường ĐT.741 của Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Hạ tầng VRG. Sau khi dự án được phê duyệt, chủ đầu tư dự án sẽ tiến hành thi công ngay các hạng mục bổ sung trên.

2. Tình trạng xe chở quá tải, tốc độ

- Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã thường xuyên chỉ đạo Thanh tra Giao thông vận tải tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các phương tiện chở quá khổ, quá tải trọng lưu thông trên ĐT.741.

- Tuyến ĐT.741 hiện do Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh quản lý về an ninh trật tự. Qua phản ánh của cử tri, Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận và chuyển đến Phòng CSGT – Công an tỉnh xem xét, xử lý.

Xưởng mủ Thái Hưng Thịnh như cử tri phản ánh là Công ty TNHH Sản xuất - Thương mại Thái Hưng Thịnh tại xã An Long, huyện Phú Giáo hoạt động chế biến mủ cao su và đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Nhà máy chế biến mủ cao su công suất 12.000 tấn sản phẩm/năm.

Về mùi hôi phát sinh tại Công ty theo như phản ánh của cử tri là khi Công ty hoạt động lò sấy mủ phát sinh khói thải có mùi hôi theo hướng gió gây ảnh hưởng đến môi trường xung quanh. Kết quả kiểm tra ghi nhận khí thải phát sinh từ lò sấy được Công ty thu gom xử lý qua hệ thống tháp hấp thụ sử dụng dung dịch NaOH trước khi thải ra môi trường qua ống khói thải. Sở Tài nguyên và Môi trường đã yêu cầu Công ty rà soát và có phương án khắc phục triệt để mùi hôi, đồng thời sẽ tiếp tục phối hợp với Ủy ban nhân dân xã An Long và cử tri theo dõi, giám sát hoạt động sản xuất của Công ty, kiểm tra, xử lý các vi phạm về bảo vệ môi trường theo quy định (nếu có). 

chỉ số giá tiêu dùng và phù hợp với tốc độ tăng trưởng kinh tế”; theo đó, việc tăng mức lương cơ sở thuộc thẩm quyền của Quốc hội. Tại Nghị quyết số 86/2019/QH14 ngày 12/11/2019 về dự toán ngân sách nhà nước năm 2020, Quốc hội đã dự kiến tăng lương cơ sở từ 1,49 triệu đồng/tháng lên 1,6 triệu đồng/tháng từ ngày 01/7/2020. Tuy nhiên, do ảnh hưởng nặng nề của dịch bệnh Covid-19 nên ngày 12/11/2020, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết 128/2020/QH14 về dự toán ngân sách nhà nước năm 2022 và quyết định không tăng lương cơ sở và lương hưu (tính theo lương cơ sở) trong năm 2020 và 2022 để dành kinh phí cho phòng chống dịch Covid-19.

Theo Hợp đồng số 01 ngày 10/3/2014 về việc điều chỉnh Hợp đồng số 870/2009/HĐ-BOT-UB, thời gian thu phí của dự án Nâng cấp, mở rộng cầu Phú Cường và đường Huỳnh Văn Cù là 29 năm (tính từ năm 2007 và là thời gian tạm tính). Trong đó, thời gian thu phí dự kiến đến năm 2031, thời gian hoàn vốn vào năm 2022 (tạm tính).

 Các thông tin về thời gian thu phí, giá vé,… đều được công khai tại nhà điều hành trạm thu phí BOT cầu Phú Cường.

Cử tri Nguyễn Ngọc Lâm, khu phố Mỹ Hảo 2, phường Chánh Mỹ:

(1) Phản ánh Trạm thu phí BOT Cầu Phú Cường hoạt động thu phí đã lâu; đề nghị ngành chức năng tỉnh rà soát, cho biết khi nào ngưng thu phí tại trạm này và công khai về khoảng thời gian thực hiện việc thu phí cho người dân biết.

Ngoài ngân sách Trung ương chi tặng quà nhân dịp tết Nguyên đán, hàng năm Sở Lao động – Thương binh và Xã hội đã tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh chi tặng quà cho người có công với cách mạng trên địa bàn tỉnh, trong đó có các đối tượng hưởng trợ cấp ưu đãi (hàng tháng và một lần) theo Quyết định số 62/2011/QĐ-TTg ngày 09/11/2011 của Thủ tướng Chính phủ về chế độ, chính sách đối với đối tượng tham gia chiến tranh bảo vệ Tổ quốc, làm nhiệm vụ quốc tế ở Campuchia, giúp bạn Lào sau ngày 30 tháng 4 năm 1975 đã phục viên, xuất ngũ, thôi việc (gọi tắt là Quyết định 62) và các đối tượng hưởng trợ cấp theo Quyết định số 49/2015/QĐ-TTg ngày 14/10/2015 của Thủ tướng Chính phủ về một số chế độ, chính sách đối với dân công hỏa tuyến tham gia kháng chiến chống Pháp, chống Mỹ, chiến tranh bảo vệ Tổ quốc và làm nhiệm vụ quốc tế (gọi tắt là Quyết định 49). Tuy nhiên, hiện nay do ngân sách địa phương còn hạn chế nên các đối tượng hưởng trợ cấp ưu đãi hàng tháng theo Quyết định 62 được nhận xuất quà của Ủy ban nhân dân tỉnh. Riêng các đối tượng hưởng trợ cấp một lần theo Quyết định số 62 và các đối tượng hưởng trợ cấp theo Quyết định số 49 trên địa bàn tỉnh (có số lượng lớn), nên số đối tượng này chưa được nhận xuất quà của Ủy ban nhân dân tỉnh.   

Lúc 06 giờ 44 phút ngày 08/05/2022 Bệnh viện có tiếp nhận người bệnh khai tên Nguyễn Văn Biếc, sinh năm 1961, địa chỉ ấp Đồng Trâm, xã Phước Sang, huyện Phú Giáo, tỉnh Bình Dương được Bác sĩ thăm khám với tình trạng người bệnh tỉnh, tiếp xúc tốt, mạch rõ, niêm hồng, huyết áp 140/80 mmHg, thở đều, sốt từng cơn, ấn đau hạ sườn (P); chẩn đoán Viêm túi mật cấp + Theo dõi nhiễm trùng đường mật + Theo dõi nhiễm trùng đường tiểu + Tăng huyết áp + Đái tháo đường và được các Bác sĩ từng chuyên khoa thăm khám mỗi ngày, điều trị theo phác đồ thuốc kháng sinh, thuốc hạ áp, thuốc hạ đường huyết. Qua quá trình điều trị tình trạng, sức khoẻ người bệnh diễn tiến không ổn định vẫn còn đau hạ sườn (P), còn sốt, Bác sĩ cho chỉ định chụp CT-Scanner ổ bụng có thuốc cản quang để có hướng điều trị hoặc phẫu thuật thích hợp nhưng thân nhân người bệnh từ chối chỉ định điều trị của Bác sĩ, ký cam kết xin về để tự chuyển lên tuyến trên.

Qua trường hợp người bệnh Nguyễn Văn Biếc Bệnh viện nhận thấy các Bác sĩ đã cố gắng để tìm hướng điều trị cho người bệnh  được tốt hơn nhưng không nhận được sự đồng thuận, phối hợp của thân nhân người bệnh và Bệnh viện không quyết định chuyển tuyến vì đây là trường hợp không vượt quá khả năng chuyên môn của Bệnh viện.

Trong thời gian vừa qua, Bệnh viện đã triển khai thực hiện các biện pháp tuyên truyền, giáo dục nhân viên bệnh viện nâng cao tinh thần thái độ phục vụ, thực hiện tốt các quy định về giao tiếp-ứng xử nhằm hướng tới sự hài lòng của người bệnh, với phương châm: "Bệnh nhân đến tiếp đón niềm nở, Bệnh nhân ở chăm sóc tận tình, Bệnh nhân về dặn dò chu đáo". Ban Lãnh đạo Bệnh viện luôn coi trọng việc giáo dục chính trị tư tưởng, đạo đức, nội quy, quy chế của ngành, nâng cao tinh thần trách nhiệm, thái độ phục vụ, quy tắc ứng xử của nhân viên y tế đối với người bệnh. Bệnh viện luôn nhắc nhở nhân viên thực hiện đúng phác đồ điều trị, Quy trình chuyên môn kỹ thuật của Bộ Y tế ban hành.

Bệnh viện đã tổ chức nhiều đoàn kiểm tra thường quy, cũng như đột xuất về kỹ năng giao tiếp và tinh thần thái độ phục vụ người bệnh. Từ đó, đưa ra những điểm hạn chế cần cải tiến, xử lý nghiêm những trường hợp để xảy ra sai sót, phát huy những kết quả tốt đã đạt được. Qua thời gian triển khai kiểm tra, giám sát việc thực hiện, Bệnh viện ghi nhận thái độ phục vụ, ứng xử nhân viên bệnh viện ngày càng hoàn thiện hơn. Bệnh viện vẫn tiếp tục duy trì các hoạt động nêu trên để ngày càng hướng tới sự hài lòng của người bệnh.

- Về xem xét giảm thu phí:

Giá dịch vụ sử dụng đường bộ đối với các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông theo phương thức hợp đồng BOT là khoản thu để hoàn lại kinh phí mà nhà đầu tư đã bỏ ra để thực hiện việc đầu tư nâng cấp, mở rộng công trình giao thông (đường, cầu,...) và dùng để duy tu, sửa chữa kết cấu hạ tầng các dự án trên. Theo quy định trên, các nhà đầu tư triển khai thu phí giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên cơ sở hợp đồng đã ký kết với UBND tỉnh, Nghị Quyết của Hội đồng nhân dân tỉnh và Quyết định của UBND tỉnh quy định đối với từng loại phương tiện.

Việc thu phí các phương tiện ô tô qua trạm ngoài việc hoàn vốn cho nhà đầu tư, mà còn chi thực hiện các công tác khác: khai thác, quản lý, bảo trì, duy tu, sửa chữa, đầu tư một số hạng mục phát sinh (vĩa hè, thoát nước …).

Rất mong Quý cử tri đồng tình với chính sách, thực hiện nghĩa vụ khi qua trạm thu phí.

- Hiện nay, quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ được quy định tại Thông tư số 70/2021/TT-BTC ngày 12/8/2021. Theo quy định trên, xe ô tô không chịu phí sử dụng đường bộ phải đáp ứng các yêu cầu sau:

a) Bị hủy hoại do tai nạn hoặc thiên tai.

b) Bị tịch thu hoặc bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe.

c) Bị tai nạn đến mức không thể tiếp tục lưu hành phải sửa chữa từ 30 ngày trở lên.

d) Xe kinh doanh vận tải thuộc doanh nghiệp, hợp tác xã, liên hiệp hợp tác xã kinh doanh vận tải (sau đây gọi chung là doanh nghiệp) tạm dừng lưu hành liên tục từ 30 ngày trở lên.

đ) Xe ô tô của doanh nghiệp không tham gia giao thông, không sử dụng đường thuộc hệ thống giao thông đường bộ (chỉ được cấp Giấy chứng nhận kiểm định và không cấp Tem kiểm định theo quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ của Bộ Giao thông vận tải), chỉ sử dụng trong phạm vi Trung tâm sát hạch lái xe, nhà ga, cảng, khu khai thác khoáng sản, nông, lâm, ngư nghiệp, công trường xây dựng (giao thông, thủy lợi, năng lượng).

e) Xe ô tô đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam nhưng hoạt động tại nước ngoài liên tục từ 30 ngày trở lên.

g) Xe ô tô bị mất trộm trong thời gian từ 30 ngày trở lên.

 Trường hợp xe ô tô đó đã được nộp phí sử dụng đường bộ, chủ phương tiện sẽ được trả lại số phí đã nộp (áp dụng cho xe ô tô bị hủy hoại; bị tịch thu hoặc bị thu hồi giấy chứng nhận đăng ký xe, biển số xe không tiếp tục lưu hành) hoặc được trừ vào số phí phải nộp của kỳ sau (áp dụng đối với xe ô tô vẫn tiếp tục được lưu hành) tương ứng với thời gian không sử dụng đường bộ.

Cử tri Nguyễn Quang Trên, ấp Bố Lá, xã Phước Hòa:

(1) Kiến nghị ngành chức năng làm việc với Trạm thu phí Bố Lá giảm phí phù hợp cho người dân địa phương vì người dân hàng ngày phải đưa rước con em đi học tại các Trường học trên tuyến ĐT.741 đều phải đi qua trạm thu phí với mức phí cao gây khó khăn cho người dân.

Hiện nay, nguồn kinh phí sửa chữa đường bộ phân bổ cho Sở Giao thông vận tải chủ yếu được dùng để sửa chữa mặt đường, hệ thống thoát nước, lề đường,…Với nguồn kinh phí hạn hẹp nên trong quá trình đầu tư hệ thống thoát nước dọc hai bên tuyến ĐT.750, Sở Giao thông vận tải chỉ tập trung bố trí đan trước nhà dân; đồng thời dọc hai bên hệ thống mương thoát nước đều được bố trí hệ thống trụ tiêu để đảm bảo an toàn cho người tham gia lưu thông.

1. Hiện Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Hạ tầng VRG đã trình Sở Kế hoạch Đầu tư thẩm định dự án Nâng cấp, mở rộng ĐT.741 tỉnh Bình Dương – phần bổ sung tại tờ trình số 21/TTr-VRG ngày 17/01/2022, trong đó có xây dựng hệ thống thoát nước dọc tại những vị trí ngập nước và hệ thống chiếu sáng tại những vị trí chưa có hệ thống chiếu sáng. Ngày 26/5/2022, Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có Công văn số 1487/SKHĐT-KTN báo cáo UBND tỉnh việc đầu tư phần đầu tư bổ sung đường ĐT.741 của Công ty TNHH Một thành viên Đầu tư Hạ tầng VRG. Sau khi dự án được phê duyệt, chủ đầu tư dự án sẽ tiến hành thi công ngay các hạng mục bổ sung trên.

2. Tình trạng xe chở quá tải, tốc độ

- Thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã thường xuyên chỉ đạo Thanh tra Giao thông vận tải tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý các phương tiện chở quá khổ, quá tải trọng lưu thông trên ĐT.741.

- Tuyến ĐT.741 hiện do Phòng Cảnh sát giao thông - Công an tỉnh quản lý về an ninh trật tự. Qua phản ánh của cử tri, Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận và chuyển đến Phòng CSGT – Công an tỉnh xem xét, xử lý.

Cử tri Trần Thanh Long, ấp 1B, xã Phước Hòa:

(1) Phản ánh tình trạng tuyến đường ĐT.741 mưa thì ngập nước, nắng thì bụi rất nhiều gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đề nghị ngành chức năng có biện pháp xử lý.

Xưởng mủ Thái Hưng Thịnh như cử tri phản ánh là Công ty TNHH Sản xuất - Thương mại Thái Hưng Thịnh tại xã An Long, huyện Phú Giáo hoạt động chế biến mủ cao su và đã được Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương phê duyệt Báo cáo đánh giá tác động môi trường Dự án Nhà máy chế biến mủ cao su công suất 12.000 tấn sản phẩm/năm.

Về mùi hôi phát sinh tại Công ty theo như phản ánh của cử tri là khi Công ty hoạt động lò sấy mủ phát sinh khói thải có mùi hôi theo hướng gió gây ảnh hưởng đến môi trường xung quanh. Kết quả kiểm tra ghi nhận khí thải phát sinh từ lò sấy được Công ty thu gom xử lý qua hệ thống tháp hấp thụ sử dụng dung dịch NaOH trước khi thải ra môi trường qua ống khói thải. Sở Tài nguyên và Môi trường đã yêu cầu Công ty rà soát và có phương án khắc phục triệt để mùi hôi, đồng thời sẽ tiếp tục phối hợp với Ủy ban nhân dân xã An Long và cử tri theo dõi, giám sát hoạt động sản xuất của Công ty, kiểm tra, xử lý các vi phạm về bảo vệ môi trường theo quy định (nếu có).