Thời gian qua, UBND thành phố Dĩ An, Sở GTVT nhiều lần đề nghị đơn vị quản lý tuyến đường này (Công ty BOT Quốc lộ 1K, nay là Cục Quản lý Đường bộ IV) khắc phục, đồng thời tham mưu UBND tỉnh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị chức năng quan tâm, khắc phục.

Ngày 12/5/2022 UBND tỉnh đã có Công văn số 2217/UBND-KT đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khắc phục các tồn đọng và bàn giao QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (phần đường và các hạng mục hạ tầng) cho địa phương quản lý để thuận lợi cho việc duy tu, sửa chữa, chỉnh trang đô thị. Ngày 09/6/2022, Bộ GTVT đã có Công văn số 5753/BGTVT-KCHT về việc khắc phục, sửa chữa các tồn tại và bàn giao đường QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh. Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu các quy định có liên quan, khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao theo thẩm quyền để công tác bảo trì trên tuyến QL.1K luôn đảm bảo an toàn giao thông như kiến nghị của UBND tỉnh.

 Ngày 10/6/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có Quyết định số 2529/QĐ-TCĐBVN về việc cho phép chuẩn bị đầu tư công trình Sửa chữa đột xuất hệ thống điện chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông trên Quốc lộ 1K, giao Cục Quản lý Đường bộ IV làm chủ đầu tư, dự kiến công trình hoàn thành trong quý III năm 2022.

Việc cấp phép khai thác cát xây dựng tại sông Sài Gòn, trước đây UBND tỉnh đã ký Văn bản thỏa thuận với Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh về việc phân chia khu vực cấp phép hoạt động khai thác cát tại sông Sài Gòn, cụ thể:

- Năm 2001, hai đơn vị là: Công ty Vật liệu xây dựng Bình Dương và Doanh nghiệp tư nhân cát đá sỏi Minh Hưng (Tây Ninh) đã đầu tư thăm dò cát trên đoạn sông Sài Gòn từ Km số 05 đến Km 36 và được Bộ Công nghiệp phê duyệt trữ lượng

- Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương ủy quyền cho Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cấp giấy phép khai thác cho Doanh nghiệp tư nhân cát đá sỏi Minh Hưng đoạn từ Km 19 đến Km 29 (10km) với trữ lượng cát là 700.000 m3.

- Ngược lại, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh ủy quyền cho Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương cấp giấy phép cho Công ty Vật liệu xây dựng Bình Dương đoạn đầu (từ km 05 đến km 19) và đoạn cuối (từ km 29 đến km 36), với tổng chiều dài là 20km, trữ lượng cát là 700.000 m3.

Vấn đề tiếp tục cấp giấy phép gia hạn cho DNTN cát đá sỏi Minh Hưng đã có Báo cáo kiến nghị Uỷ ban nhân dân tỉnh Bình Dương có văn bản đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh thu hồi giấy phép khai thác cát trên sông Sài Gòn đối với DNTN Cát đá sỏi Minh Hưng. Lý do: Đoạn sông có dòng chảy mạnh và chịu ảnh hưởng của thuỷ triều lên xuống, lòng sông rộng khoảng 80m ÷ 150m, đoạn sông có một số uốn khúc mạnh, thời gian khai thác đã kéo dài từ 2002 đến nay, khối lượng cát đánh giá còn lại là lượng cát bồi lắng, bổ cập hàng năm, do đó nếu tiếp tục kéo dài thời gian khai thác sẽ có nguy cơ gây sạt lở ảnh hưởng đến người dân 2 bên bờ sông.

Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh Bình Dương chấm dứt ủy quyền cho UBND tỉnh Tây Ninh cấp phép theo đoạn sông trên Sông Sài Gòn. Trường hợp Uỷ ban nhân dân tỉnh Tây Ninh không thống nhất theo kiến nghị nêu trên, thì UBND tỉnh Bình Dương sẽ thực hiện quyền quản lý nhà nước theo địa giới hành chính.

- Việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh là cần thiết tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, hiện ngân sách đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 có hạn, phải ưu tiên đầu tư trước các tuyến đường kết nối Vùng, giải quyết ùn tắc giao thông, nên việc đầu tư tuyến đường này (kết hợp xây dựng hệ thống thoát nước dọc) sẽ được các Sở, ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện sau năm 2025. Rất mong Quý cử tri chia sẽ với ngành GTVT và UBND tỉnh.

- Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở GTVT hàng năm đều tiến hành duy tu, sửa chữa mặt đường, gia cố lề đường đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt.

Sở GTVT xin ghi nhận kiến nghị của Quý cử tri, sẽ phối hợp với các ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.749b sau khi cân đối được nguồn vốn.

- Về mặt đường ĐT.749b bị lún: đường ĐT.749b đoạn từ đầu đường đôi đến ngã tư Minh Hòa thuộc Công trình: Nâng cấp ngã tư Minh Hòa do UBND huyện Dầu Tiếng làm chủ đầu tư. Sở Giao thông Vận tải đã đề nghị UBND huyện Dầu Tiếng rà soát, sớm sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt đường đoạn đường trên.

     - Về đầu tư hệ thống thoát nước: Hiện Sở GTVT đang khảo sát và lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.749b, trong đó có đầu tư hệ thống thoát nước dọc bên trái tuyến đoạn từ cầu Giáp Minh đến khúc cua nhà bà Lụa dự kiến thi công và hoàn thành trong năm 2022.

Cử tri ấp Long Chiểu, xã Long Tân: phản ánh hiện nay tuyến đường ĐT749a đoạn từ UBND xã Long Tân hướng về xã Long Nguyên đã nâng cấp, sửa chữa mặt đường; tuy nhiên, hiện trạng đường cao hơn so với nhà dân và hệ thống cống thoát nước còn hạn chế chưa được đầu mới dẫn đến khi mưa lớn dẫn đến hiện tượng ngập cục bộ đối với khu vực này, gây thiệt hại về tài sản, khó khăn trong sinh hoạt của người dân. Kiến nghị ngành chức năng tổ chức khảo sát và có giải pháp khắc phục tình trạng trên.

Hệ thống thoát nước dọc hai bên đường ĐT.749a phần lớn là mương đất, thời gian qua Sở GTVT thường xuyên nạo vét, khơi thông dòng chảy để đảm bảo thoát nước mặt đường, tuy nhiên xảy ra tình trạng một số hộ dân làm lối ra, vào nhà đã san lắp mương đất tự nhiên, ảnh hưởng đến việc thoát nước mặt đường cũng như gây ra tình trạng ngập úng cục bộ tại một số vị trí bị san lắp. Do đó, Sở GTVT sẽ phối hợp với chính quyền địa phương, vận động người dân tự lắp đặt cống lối ra, vào nhà, Sở GTVT sẽ thực hiện nạo vét mương dọc để khơi thông dòng chảy, nhằm đảm bảo thoát nước mặt đường, hạn chế việc hư hỏng xảy ra do đọng nước trên đường.

Hiện nay, nguồn kinh phí cấp cho Sở GTVT được dùng để duy tu, sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước trên các tuyến đường tỉnh, không thuộc dự án đầu tư xây dựng cơ bản Việc đầu tư mới hệ thống chiếu sáng trên đường ĐT.750 (đoạn từ giáp đường ĐT.749a đến giáp xã Cây Trường) Sở GTVT sẽ phối hợp với UBND huyện Bàu Bàng để được xem xét, giải quyết.

Cử tri ấp Tân Hòa, xã Long Hòa: phản ánh khu vực cầu Đen, cầu Đỏ đường ĐT 750 hướng ra Dầu Tiếng hiện nay cống rất nhỏ, vào mùa mưa lượng nước tràn về nhiều gây ngập sâu toàn bộ khu vực và có dấu hiệu sụp lún đường, rất nguy hiểm. Kiến nghị ngành chức năng  khảo sát xây dựng cầu tại khu vực nêu trên tạo điều kiện cho nhân dân được thuận tiện đi lại vào mùa mưa.

Sở GTVT đang khảo sát, lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.750; trong đó, có xây dựng thay thế 04 vị trí cống thoát nước ngang đường đoạn Km36+363 ÷ Km36+580 (khu vực Cầu Đỏ - Cầu Đen) bằng cống hộp BTCT 2 (2.5x2.5)m. Dự kiến hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng trong tháng 12/2022.

Danh mục thuốc đấu thầu được thực hiện theo Thông tư 15/2020/TT-BYT ngày 10/8/2020 của Bộ Y tế về ban hành Danh mục thuốc đấu thầu, Danh mục thuốc đấu thầu tập trung, Danh mục thuốc được áp dụng hình thức đàm phán giá có 1.593 hoạt chất. Trừ những thuốc vượt quá phạm vi chuyên môn kỹ thuật, thuốc thuộc danh mục thuốc đấu thầu tập trung cấp quốc gia và Danh mục thuốc được áp dụng hình thức đàm phán giá, Sở Y tế đã lập Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp thuốc với 1.045 mặt hàng thuốc, kết quả lựa chọn được 920 mặt hàng thuốc trúng thầu, tỷ lệ đạt 88%. Hiện Sở Y tế đang tiếp tục tham mưu tổ chức lập Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp thuốc bổ sung cho các cơ sở y tế công lập trên địa bàn tỉnh. Bên cạnh đó việc đánh giá hồ sơ dự thầu, lựa chọn mặt hàng thuốc trúng thầu đảm bảo theo các tiêu chuẩn kỹ thuật của thuốc được quy định tại Thông tư số 15/2019/TT-BYT ngày 11/7/2019 của Bộ Y tế Quy định việc đấu thầu thuốc tại các cơ sở y tế công lập.

Cử tri xã An Lập: kiến nghị nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 749d từ cầu Phú Bình đi qua ấp Đường Long, xã Thanh Tuyền để đảm bảo lưu lượng giao thông như hiện nay; đồng thời lắp đặt đèn tín hiệu giao thông đường ĐT749d từ ngã tư nông trường cao su xã An Lập tiếp giáp với trường Tiểu học An Lập, trường THCS An Lập để đảm bảo an toàn giao thông.

- Về nâng cấp, mở rộng ĐT.749d: giai đoạn 2021-2025, kế hoạch đầu tư công trung hạn có hạn, phải ưu tiên đầu tư trước các tuyến đường kết nối Vùng, giải quyết ùn tắc giao thông, nên việc đầu tư tuyến đường này (kết hợp xây dựng hệ thống thoát nước dọc) sẽ được các Sở, ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện sau năm 2025. Rất mong Quý cử tri chia sẻ, đồng thuận.

- Để giải quyết lưu thông trong giai đoạn trước mắt, năm 2020, Sở GTVT đã nâng cấp được 1,51Km từ Km17+154 đến ngã tư Chú Thai. Năm 2021, Sở GTVT tiếp tục nâng cấp đoạn từ Km12+248 đến Km17+154 (dài 4,91km, bao gồm đoạn qua ấp Đường Long) mở rộng mặt đường từ  5m lên 7m. Trong năm 2022, Sở GTVT sẽ tiếp tục nâng cấp đoạn từ Km0+000 đến Km3+000.

- Về lắp đặt đèn tín hiệu giao thông: Sở GTVT xin ghi nhận phản ánh của quý cử tri, sẽ phối hợp với địa phương và các đơn vị có liên quan khảo sát, có ý kiến phúc đáp đến Quý cử tri trong tháng 8/2022.

Thời gian qua, UBND thành phố Dĩ An, Sở GTVT nhiều lần đề nghị đơn vị quản lý tuyến đường này (Công ty BOT Quốc lộ 1K, nay là Cục Quản lý Đường bộ IV) khắc phục, đồng thời tham mưu UBND tỉnh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương kiến nghị Bộ GTVT chỉ đạo các đơn vị chức năng quan tâm, khắc phục.

Ngày 12/5/2022 UBND tỉnh đã có Công văn số 2217/UBND-KT đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam khắc phục các tồn đọng và bàn giao QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (phần đường và các hạng mục hạ tầng) cho địa phương quản lý để thuận lợi cho việc duy tu, sửa chữa, chỉnh trang đô thị. Ngày 09/6/2022, Bộ GTVT đã có Công văn số 5753/BGTVT-KCHT về việc khắc phục, sửa chữa các tồn tại và bàn giao đường QL.1K đoạn qua địa bàn tỉnh. Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu các quy định có liên quan, khẩn trương thực hiện nhiệm vụ được giao theo thẩm quyền để công tác bảo trì trên tuyến QL.1K luôn đảm bảo an toàn giao thông như kiến nghị của UBND tỉnh.

 Ngày 10/6/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có Quyết định số 2529/QĐ-TCĐBVN về việc cho phép chuẩn bị đầu tư công trình Sửa chữa đột xuất hệ thống điện chiếu sáng và đèn tín hiệu giao thông trên Quốc lộ 1K, giao Cục Quản lý Đường bộ IV làm chủ đầu tư, dự kiến công trình hoàn thành trong quý III năm 2022.

Việc cấp phép khai thác cát xây dựng tại sông Sài Gòn, trước đây UBND tỉnh đã ký Văn bản thỏa thuận với Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh về việc phân chia khu vực cấp phép hoạt động khai thác cát tại sông Sài Gòn, cụ thể:

- Năm 2001, hai đơn vị là: Công ty Vật liệu xây dựng Bình Dương và Doanh nghiệp tư nhân cát đá sỏi Minh Hưng (Tây Ninh) đã đầu tư thăm dò cát trên đoạn sông Sài Gòn từ Km số 05 đến Km 36 và được Bộ Công nghiệp phê duyệt trữ lượng

- Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương ủy quyền cho Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh cấp giấy phép khai thác cho Doanh nghiệp tư nhân cát đá sỏi Minh Hưng đoạn từ Km 19 đến Km 29 (10km) với trữ lượng cát là 700.000 m3.

- Ngược lại, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh ủy quyền cho Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương cấp giấy phép cho Công ty Vật liệu xây dựng Bình Dương đoạn đầu (từ km 05 đến km 19) và đoạn cuối (từ km 29 đến km 36), với tổng chiều dài là 20km, trữ lượng cát là 700.000 m3.

Vấn đề tiếp tục cấp giấy phép gia hạn cho DNTN cát đá sỏi Minh Hưng đã có Báo cáo kiến nghị Uỷ ban nhân dân tỉnh Bình Dương có văn bản đề nghị UBND tỉnh Tây Ninh thu hồi giấy phép khai thác cát trên sông Sài Gòn đối với DNTN Cát đá sỏi Minh Hưng. Lý do: Đoạn sông có dòng chảy mạnh và chịu ảnh hưởng của thuỷ triều lên xuống, lòng sông rộng khoảng 80m ÷ 150m, đoạn sông có một số uốn khúc mạnh, thời gian khai thác đã kéo dài từ 2002 đến nay, khối lượng cát đánh giá còn lại là lượng cát bồi lắng, bổ cập hàng năm, do đó nếu tiếp tục kéo dài thời gian khai thác sẽ có nguy cơ gây sạt lở ảnh hưởng đến người dân 2 bên bờ sông.

Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh Bình Dương chấm dứt ủy quyền cho UBND tỉnh Tây Ninh cấp phép theo đoạn sông trên Sông Sài Gòn. Trường hợp Uỷ ban nhân dân tỉnh Tây Ninh không thống nhất theo kiến nghị nêu trên, thì UBND tỉnh Bình Dương sẽ thực hiện quyền quản lý nhà nước theo địa giới hành chính.

- Việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh là cần thiết tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và phát triển kinh tế xã hội. Tuy nhiên, hiện ngân sách đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 có hạn, phải ưu tiên đầu tư trước các tuyến đường kết nối Vùng, giải quyết ùn tắc giao thông, nên việc đầu tư tuyến đường này (kết hợp xây dựng hệ thống thoát nước dọc) sẽ được các Sở, ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện sau năm 2025. Rất mong Quý cử tri chia sẽ với ngành GTVT và UBND tỉnh.

- Để đảm bảo an toàn giao thông, Sở GTVT hàng năm đều tiến hành duy tu, sửa chữa mặt đường, gia cố lề đường đảm bảo giao thông an toàn và thông suốt.

Sở GTVT xin ghi nhận kiến nghị của Quý cử tri, sẽ phối hợp với các ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện Nâng cấp, mở rộng đường ĐT.749b sau khi cân đối được nguồn vốn.

- Về mặt đường ĐT.749b bị lún: đường ĐT.749b đoạn từ đầu đường đôi đến ngã tư Minh Hòa thuộc Công trình: Nâng cấp ngã tư Minh Hòa do UBND huyện Dầu Tiếng làm chủ đầu tư. Sở Giao thông Vận tải đã đề nghị UBND huyện Dầu Tiếng rà soát, sớm sửa chữa, khắc phục hư hỏng mặt đường đoạn đường trên.

     - Về đầu tư hệ thống thoát nước: Hiện Sở GTVT đang khảo sát và lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.749b, trong đó có đầu tư hệ thống thoát nước dọc bên trái tuyến đoạn từ cầu Giáp Minh đến khúc cua nhà bà Lụa dự kiến thi công và hoàn thành trong năm 2022.

Hệ thống thoát nước dọc hai bên đường ĐT.749a phần lớn là mương đất, thời gian qua Sở GTVT thường xuyên nạo vét, khơi thông dòng chảy để đảm bảo thoát nước mặt đường, tuy nhiên xảy ra tình trạng một số hộ dân làm lối ra, vào nhà đã san lắp mương đất tự nhiên, ảnh hưởng đến việc thoát nước mặt đường cũng như gây ra tình trạng ngập úng cục bộ tại một số vị trí bị san lắp. Do đó, Sở GTVT sẽ phối hợp với chính quyền địa phương, vận động người dân tự lắp đặt cống lối ra, vào nhà, Sở GTVT sẽ thực hiện nạo vét mương dọc để khơi thông dòng chảy, nhằm đảm bảo thoát nước mặt đường, hạn chế việc hư hỏng xảy ra do đọng nước trên đường.

Cử tri ấp Long Chiểu, xã Long Tân: phản ánh hiện nay tuyến đường ĐT749a đoạn từ UBND xã Long Tân hướng về xã Long Nguyên đã nâng cấp, sửa chữa mặt đường; tuy nhiên, hiện trạng đường cao hơn so với nhà dân và hệ thống cống thoát nước còn hạn chế chưa được đầu mới dẫn đến khi mưa lớn dẫn đến hiện tượng ngập cục bộ đối với khu vực này, gây thiệt hại về tài sản, khó khăn trong sinh hoạt của người dân. Kiến nghị ngành chức năng tổ chức khảo sát và có giải pháp khắc phục tình trạng trên.

Hiện nay, nguồn kinh phí cấp cho Sở GTVT được dùng để duy tu, sửa chữa hư hỏng nền, mặt đường, hệ thống thoát nước trên các tuyến đường tỉnh, không thuộc dự án đầu tư xây dựng cơ bản Việc đầu tư mới hệ thống chiếu sáng trên đường ĐT.750 (đoạn từ giáp đường ĐT.749a đến giáp xã Cây Trường) Sở GTVT sẽ phối hợp với UBND huyện Bàu Bàng để được xem xét, giải quyết.

Sở GTVT đang khảo sát, lập hồ sơ thiết kế duy tu, sửa chữa ĐT.750; trong đó, có xây dựng thay thế 04 vị trí cống thoát nước ngang đường đoạn Km36+363 ÷ Km36+580 (khu vực Cầu Đỏ - Cầu Đen) bằng cống hộp BTCT 2 (2.5x2.5)m. Dự kiến hoàn thành, đưa công trình vào sử dụng trong tháng 12/2022.

Cử tri ấp Tân Hòa, xã Long Hòa: phản ánh khu vực cầu Đen, cầu Đỏ đường ĐT 750 hướng ra Dầu Tiếng hiện nay cống rất nhỏ, vào mùa mưa lượng nước tràn về nhiều gây ngập sâu toàn bộ khu vực và có dấu hiệu sụp lún đường, rất nguy hiểm. Kiến nghị ngành chức năng  khảo sát xây dựng cầu tại khu vực nêu trên tạo điều kiện cho nhân dân được thuận tiện đi lại vào mùa mưa.

Danh mục thuốc đấu thầu được thực hiện theo Thông tư 15/2020/TT-BYT ngày 10/8/2020 của Bộ Y tế về ban hành Danh mục thuốc đấu thầu, Danh mục thuốc đấu thầu tập trung, Danh mục thuốc được áp dụng hình thức đàm phán giá có 1.593 hoạt chất. Trừ những thuốc vượt quá phạm vi chuyên môn kỹ thuật, thuốc thuộc danh mục thuốc đấu thầu tập trung cấp quốc gia và Danh mục thuốc được áp dụng hình thức đàm phán giá, Sở Y tế đã lập Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp thuốc với 1.045 mặt hàng thuốc, kết quả lựa chọn được 920 mặt hàng thuốc trúng thầu, tỷ lệ đạt 88%. Hiện Sở Y tế đang tiếp tục tham mưu tổ chức lập Kế hoạch lựa chọn nhà thầu cung cấp thuốc bổ sung cho các cơ sở y tế công lập trên địa bàn tỉnh. Bên cạnh đó việc đánh giá hồ sơ dự thầu, lựa chọn mặt hàng thuốc trúng thầu đảm bảo theo các tiêu chuẩn kỹ thuật của thuốc được quy định tại Thông tư số 15/2019/TT-BYT ngày 11/7/2019 của Bộ Y tế Quy định việc đấu thầu thuốc tại các cơ sở y tế công lập.

- Về nâng cấp, mở rộng ĐT.749d: giai đoạn 2021-2025, kế hoạch đầu tư công trung hạn có hạn, phải ưu tiên đầu tư trước các tuyến đường kết nối Vùng, giải quyết ùn tắc giao thông, nên việc đầu tư tuyến đường này (kết hợp xây dựng hệ thống thoát nước dọc) sẽ được các Sở, ngành tham mưu UBND tỉnh thực hiện sau năm 2025. Rất mong Quý cử tri chia sẻ, đồng thuận.

- Để giải quyết lưu thông trong giai đoạn trước mắt, năm 2020, Sở GTVT đã nâng cấp được 1,51Km từ Km17+154 đến ngã tư Chú Thai. Năm 2021, Sở GTVT tiếp tục nâng cấp đoạn từ Km12+248 đến Km17+154 (dài 4,91km, bao gồm đoạn qua ấp Đường Long) mở rộng mặt đường từ  5m lên 7m. Trong năm 2022, Sở GTVT sẽ tiếp tục nâng cấp đoạn từ Km0+000 đến Km3+000.

- Về lắp đặt đèn tín hiệu giao thông: Sở GTVT xin ghi nhận phản ánh của quý cử tri, sẽ phối hợp với địa phương và các đơn vị có liên quan khảo sát, có ý kiến phúc đáp đến Quý cử tri trong tháng 8/2022.

Cử tri xã An Lập: kiến nghị nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT 749d từ cầu Phú Bình đi qua ấp Đường Long, xã Thanh Tuyền để đảm bảo lưu lượng giao thông như hiện nay; đồng thời lắp đặt đèn tín hiệu giao thông đường ĐT749d từ ngã tư nông trường cao su xã An Lập tiếp giáp với trường Tiểu học An Lập, trường THCS An Lập để đảm bảo an toàn giao thông.