| STT | Kỳ Họp | Cử Tri | Địa Bàn | Nội Dung Ý Kiến, Kiến Nghị | Nội Dung Trả Lời |
|---|---|---|---|---|---|
| 4561 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Lái Thiêu | Cử tri phường Lái Thiêu, thị xã Thuận An phản ánh: Hiện nay còn một đoạn tuyến đê bao sông Sài Gòn tại khu phố Bình Đức 1 chưa được đầu tư hoàn chỉnh và đây là điểm sạt lỡ nguy hiểm, đề nghị có hướng khắc phục đảm bảo an toàn cho người dân. |
Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh: Vấn đề này Ban xin có ý kiến trả lời như sau: Hạng mục Kè chắn đoạn cuối tuyến (giáp sông Sài Gòn) thuộc công trình Xây dựng đường ven sông Sài Gòn đoạn từ rạch Bình Nhâm đến đường Châu Văn Tiếp đã được Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh triển khai thi công hoàn tất. Tuy nhiên do tính chất phức tạp của điều kiện địa chất, thuỷ văn và các yếu tố bất lợi khác tác động đã làm tường kè mất ổn định và chuyển vị ra phía sông Sài Gòn. Để hạn chế tình trạng đó, Ban đã chỉ đạo đào phần đất đắp sát chân kè nhằm giảm áp lực tác động lên tường kè, đồng thời cho đắp đất dọc theo phía trên miệng hố tạo thành hàng rào ngăn cách nhằm hạn chế nguy hiểm cho người dân và các phương tiện lưu thông. Thời gian qua, Ban và đơn vị Tư vấn thiết kế luôn theo dõi, quan trắc diễn biến chuyển vị và độ ổn định của tường kè. Hiện tại, theo chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh, Ban đang thực hiện công tác kiểm định xây dựng theo quy định để xác định nguyên nhân và đề ra giải pháp xử lý khắc phục sự cố hiệu quả nhất. |
|
| 4562 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Bình Nhâm | Cử tri phường Bình Nhâm kiến nghị: Đơn vị thi công rạch Cầu Đò thuộc dự án Trục thoát nước Chòm Sao - Suối Đờn có giải pháp để tránh ngập úng thường xuyên. Sớm bồi thường thiệt hại vườn cây ăn trái đã được khảo sát do thi công gói thầu 1.8 và lắp đặt các rào chắn đối với các gói thầu 1.5, 1.6, 1.7 đã hoàn thành tránh gây nguy hiểm. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời: Về giải pháp chống ngập úng: Biện pháp thi công tuyến rạch Cầu Đò theo hồ sơ thiết kế là đào mở rộng lòng rạch hiện hữu và sử dụng đất này để đắp bờ tạm ngăn triều chống ngập úng, sử dụng đất chọn lọc vận chuyển từ nơi khác để đắp bờ rộng 2m (bờ bên phải), 4m (bờ bên trái), sau đó đào phá bờ tạm và vận chuyển đất đắp bờ tạm đi san lấp những vị trí trũng thấp, ao cá trong khu vực. Đồng thời, việc thi công 47 cống tiêu thoát nước đều có thiết kế đê quây phía rạch để ngăn nước chống ngập úng. Tuy nhiên, trong quá trình thi công gói thầu vẫn có xảy ra tình trạng ngập úng cục bộ một số vị trí, nguyên nhân do triều cường tràn qua bờ rạch còn thấp và yếu của 11 rạch nhánh lớn trên tuyến Rạch Cầu Đò chưa có thiết kế cống ngăn triều. Hơn nữa, việc vận hành của một số cửa van cống không đóng kín được (do cành cây chèn vào) gây rò nước và đã xảy ra hiện tượng ngập úng cục bộ tại một số vị trí đất thấp. Để giải quyết vấn đề này, Chủ đầu tư đã chỉ đạo đơn vị thi công luôn có mặt tại hiện trường để tháo gỡ các cành cây mắc kẹt ở cửa van cống và thí điểm thay thế các cửa van bằng sắt bằng các cửa van bằng gỗ vận hành tốt hơn và đã được địa phương, nhân dân đánh giá tốt. Về việc bồi thường thiệt hại vườn cây ăn trái do ảnh hưởng của việc thi công gói thầu 1.8: Ngay sau khi nhận được kiến nghị của người dân, Chủ đầu tư đã mời Phòng kinh tế thị xã Thuận An, UBND phường Bình Nhâm, chủ hộ, nhà thầu thi công đi kiểm tra hiện trường, thống kế số cây ăn trái bị thiệt hại và hiện nay Phòng kinh tế thị xã Thuận An đang tính toán mức hỗ trợ thiệt hại cho người dân bị ảnh hưởng (dự kiến thực hiện trong tháng 7/2017). Về lắp đặt rào chắn đối với các gói thầu 1.5, 1.6, 1.7 đã hoàn thành tránh gây nguy hiểm: Theo thiết kế ban đầu, tuyến kênh hở thuộc gói thầu 1.5, 1.6 không có thiết kế lan can; Tuy nhiên sau khi thi công và vận hành công trình thấy được mức độ nguy hiểm cho người dân qua lại, Chủ đầu tư đã trình UBND tỉnh xin chủ trương bổ sung lắp đặt lan can hai bên kênh hở thuộc gói thầu 1.5, 1.6 và đã được UBND tỉnh cấp thuận, sau đó phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán (Quyết định số số 1441/QĐ-UBND ngày 06/6/2017). Hiện nay, Chủ đầu tư đã trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Sau khi kế hoạch lựa chọn nhà thầu được UBND tỉnh phê duyệt, Chủ đầu tư sẽ tiến hành công tác lựa chọn nhà thầu và tổ chức thực hiện công tác lắp đặt hàng rào chắn (dự kiến vào Quý IV/2017). |
|
| 4563 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Hưng Định | Cử tri phường Hưng Định kiến nghị: Năng suất vườn cây ăn trái hiện nay thường xuyên mất mùa do ảnh hưởng nguồn nước thải từ các khu công nghiệp; thời gian thi công công trình Trục thoát nước Chòm Sao - Suối Đờn kéo dài, triều cường, mưa lớn gây ngập úng. Đề nghị đẩy nhanh tiến độ thi công dự án Trục thoát nước Chòm Sao - Suối Đờn để không ảnh hưởng đến vườn cây ăn trái. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời: Dự án Trục thoát nước Chòm Sao - Suối Đờn được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư vào năm 2009, phê duyệt điều chỉnh dự án vào năm 2014 với thời gian thực hiện từ năm 2009 đến năm 2016 (Chuẩn bị đầu tư: 2009 – 2011; thực hiện dự án: 2012 - 2016). Dự án với quy mô 8 tuyến công trình thoát nước (kênh T3, Suối Đờn, rạch Cầu Đò, rạch Cây Trâm, rạch Lộ Chòm Sao, rạch Cu Đinh chính, Cu Đinh nhánh 2, Cu Đinh nhánh 3) và được chia làm 15 gói thầu xây lắp. Về tiến độ thực hiện dự án, Sở Nông nghiệp và PTNT (Chủ đầu tư) thực hiện thi công theo kế hoạch vốn được giao hàng năm và công tác bàn giao mặt bằng do Chi nháng trung tâm phát triển quỹ đất thị xã Thuận An thực hiện. Cụ thể: từ năm 2011 đến nay, Chủ đầu tư đã tổ chức thi công hoàn thành 8/15 gói thầu xây lắp (gói thầu 1.1, 1.2a, 1.2b, gói thầu 1.3 đến 1.7) và đang thi công gói thầu 1.8 tuyến rạch Cầu Đò (dự kiến hoàn thành trong tháng 7/2017). Sau khi hoàn thành các gói thầu trên trong tuyến Kênh T3 - Kênh Suối Đờn - Cầu Đò đã giải quyết cơ bản tình trạng ngập úng, ô nhiễm môi trường cho lưu vực đường 22/12, khu dân cư VSip và vườn cây ăn trái thuộc phường Bình Nhâm, thị xã Thuận An. Ngày 10/01/2017, UBND tỉnh ký văn bản số 50/UBND-KTTH theo đó điều chỉnh tiến độ thực hiện dự án đến 2019. Và trong năm 2017 cho phép chủ đầu tư tổ chức đấu thầu thi công 02 gói thầu xây lắp: gói thầu 2.2 (rạch Chòm Sao) và gói thầu 2.3 (rạch Cây Trâm). Đến nay, Chủ đầu tư đã tổ chức lựa chọn nhà thầu thi công và dự kiến sẽ hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thi công để triển khai 02 gói thầu trên vào đầu Quý IV/2017. Đối với 05 gói thầu còn lại của dự án như: gói thầu 2.1 (rạch Chòm Sao), Rạch Cu Đinh nhánh chính, Cu Đinh nhánh 2, Cu Đinh nhánh 3; Sở Kế hoạch và Đầu tư sẽ tham mưu UBND tỉnh đăng ký nguồn vốn vay ODA hoạch cân đối sử dụng dự phòng trong kế hoạch trung hạn 2016-2020 để thực hiện và dự kiến hoàn thành dự án vào cuối năm 2019. |
|
| 4564 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Thuận Giao | Cử tri phường Thuận Giao kiến nghị: Đơn vị thi công hệ thống thoát nước kênh T3 dự án Trục thoát nước Chòm Sao - Suối Đờn đã xây lắp cống hộp cao hơn mặt đường hiện hữu từ 20cm đến 30cm gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông; trong quá trình thi công gây hư hỏng công trình điện ngầm ảnh hưởng đến hệ thống chiếu sáng công cộng. Đề nghị các ngành chức năng sớm giải quyết các những vấn đề nêu trên. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời: - Về việc xử lý đoạn cống hộp cao hơn so với mặt đường hiện hữu từ 20cm đến 30cm: Về cao độ xây lắp cống được thực hiện theo hồ sơ thiết kế được duyệt (cao độ đáy kênh để thoát nước phải đảm bảo theo tiêu chuẩn, quy chuẩn về tính toán lưu vực tiêu thoát) nên sau khi hoàn thiện xong công trình có vị trí (đoạn qua trước cửa Văn phòng khu phố Bình Giao) mặt cống cao hơn mặt đường từ 20cm đến 30cm theo như phản ảnh của cử tri. Để khắc phục tình trạng này, Chủ đầu tư đã phối hợp với các đơn vị có liên quan, trong đó có địa phương thực hiện khảo sát và thống nhất trình UBND tỉnh xin chủ trương sửa chữa, tái lập lại đoạn đường (đường Thuận Giao 26 và 29) trong đó có thiết kế xử lý đoạn nối tiếp giữa đường và cống hộp để thuận tiện cho việc lưu thông. Sau đó UBND tỉnh đã phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công (Quyết định số 1433/QĐ-UBND ngày 06/6/2017). Hiện nay, Chủ đầu tư đã trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Sau khi kế hoạch lựa chọn nhà thầu được UBND tỉnh phê duyệt, Chủ đầu tư tiến hành công tác lựa chọn nhà thầu và tổ chức thi công sửa chữa, tái lập 2 tuyến đường Thuận Giao 26 và 29 (dự kiến triển khai thi công trong Quý IV/2017). - Về việc trong quá trình thi công gây hư hỏng công trình điện ngầm ảnh hưởng đến hệ thống chiếu sáng công cộng: Theo hồ sơ thiết kế, tuyến kênh T3 - đoạn đi qua khu phố Bình Giao (cắt ngang qua tuyến đường Thuận Giao 29) được triển khai thi công vào Quý II/2015; trong quá trình thi công phải thực hiện di dời 04 trụ điện chiếu sáng (các trụ điện này nằm trong phạm vi mặt bằng giải tỏa thực hiện công trình). Sau khi hoàn thành đoạn kênh qua đường Thuận Giao 29, khu phố Bình Giao, nhà thầu thi công đã thực hiện hoàn trả lại hiện trạng các trụ điện chiếu sáng trên theo hiện trạng ban đầu và đã được địa phương xác nhận hệ thống đèn sáng bình thường. Tuy nhiên trong quá trình vận hành, đã có hiện tượng 1 trong số 4 đèn chiếu sáng đột ngột bị tắt. Để giải quyết vấn đề này, Chủ đầu tư đã phối hợp với UBND phường Thuận Giao và nhà thầu thi công đi khảo sát hiện trường và đã khắc phục tình trạng nêu trên (ngày 27/4/2017) và đến nay hệ thống đèn chiếu sáng đoạn qua văn phòng khu phố Bình Giao đã hoạt động ổn định trở lại. Tuy nhiên, để đảm bảo hệ thống đèn chiếu sáng hoạt động ổn định lâu dài, trong hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công tái lập đường Thuận Giao 29 có thiết kế thay mới 04 bóng đèn này và hệ thống dây điện. Các công việc này được thực hiện trong quá trình thi công tái lập Đường 29 (dự kiến triển khai thi công trong Quý IV/2017). - Cử tri phường Thuận Giao đề nghị: Cơ quan thẩm quyền tiếp tục đầu tư thảm nhựa khoảng 200m còn lại thuộc đoạn cuối đường vào cổng khu công nghiệp Việt Hương. Ban Quản lý các Khu công nghiệp tỉnh trả lời: Căn cứ Quyết định số 761/1998/QĐ-BXD ngày 31/8/1998 về việc phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Việt Hương, huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, đường số 1 nối từ Đại lộ Bình Dương vào khu công nghiệp có chiều dài là 307m. Căn cứ Quyết định số 603/ QĐ-BXD ngày 04/4/2006 về việc phê duyệt Điều chỉnh Quy hoạch chi tiết Khu công nghiệp Việt Hương mở rộng, tỉnh Bình Dương của Bộ trưởng Bộ Xây dựng và bản vẽ kèm theo, đường số 1 (mặt cắt 1-1; mặt đường rộng 16m, vỉa hè trái 2m, vỉa hè phải 4m) nối từ Đại lộ Bình Dương vào khu công nghiệp có chiều dài là 206m. Theo báo cáo của Công ty CP Việt Hương ngày 30/6/2017, Công ty đã đầu tư tuyến đường số 1 với chiều dài 260m, đoạn đường số 1 còn lại trong quy hoạch Khu công nghiệp Việt Hương nhưng chưa được Nhà nước giao đất nên không đầu tư. |
|
| 4565 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Vĩnh Phú | Cử tri phường Vĩnh Phú, thị xã Thuận An phản ánh: “Đơn vị chủ đầu tư quản lý, khai thác, sử dụng tuyến đường Đại lộ Bình Dương có thu phí nhưng ít quan tâm nâng cấp hệ thống thoát nước, hiện nay hệ thống thoát nước đoạn qua phường Vĩnh Phú có nhiều điểm ngập nặng; bên cạnh đó hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các tuyến đường giao với Đại lộ Bình Dương chưa được đầu tư đồng bộ và chưa xứng tầm với vị thế là cửa ngõ của tỉnh giáp Thành phố Hồ Chí Minh; đề nghị đơn vị khai thác, sử dụng khắc phục hiệu quả hiện trạng ngập nước và đầu tư bổ sung hệ thống đèn tín hiệu giao thông theo như phản ánh”. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: - Về tình trạng ngập nước trên QL13: Tại thời điểm khảo sát, lập và phê duyệt dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng QL.13 đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (năm 1998), dọc hai bên tuyến dân cư thưa thớt, khẩu độ cống trên QL.13 được thiết kế chỉ để thoát nước mặt đường. Thời gian gần đây, tốc độ đô thị hóa dọc 02 bên tuyến diển ra nhanh, các tổ chức, cá nhân san lấp, cải tạo hạ lưu thoát nước, để xây dựng các công trình kiến trúc, nên lưu lượng nước dọc 2 bên tuyến tập trung đổ dồn vào hệ thống thoát nước dọc của QL.13 gây quá tải, gây ngập úng cục bộ tại một số đoạn. Sở Giao thông vận tải thường xuyên theo dõi và đôn đốc Chủ đầu tư dự án tăng cường công tác duy tu, bảo dưỡng, nạo vét hố ga để đảm bảo thoát nước, các đoạn bị lún đã được đơn vị bù phụ bằng bê tông nhựa nóng. Sở Giao thông vận tải đang phối hợp với UBND thị xã Thuận An và Tổng Công ty Beacamex IDC nghiên cứu giải pháp khắc phục hiện tượng ngập do triều cường gây ra. - Về đầu tư hệ thống đèn tín hiệu giao thông: Nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên QL.13, Sở Giao thông vận tải thường xuyên phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh, Phòng Cảnh sát giao thông tỉnh và các địa phương có tuyến đi qua qua khảo sát, đề nghị Chủ đầu tư dự án thay thế, bổ sung, sửa chữa hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các giao lộ; Hiện tại, các giao lộ trên QL.13 (trừ các đường hẽm, đường GTNT) đã được đầu tư đầy đủ hệ thống đèn tín hiệu giao lộ. |
|
| 4566 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường An Phú | Cử tri đề nghị có giải pháp xử lý hiện trạng ùn tắc giao thông tại vòng xoay Ngã 6 An Phú để giải quyết khó khăn cho người dân khi lưu thông trong khu vực. Và tiếp tục phản ánh và đề nghị lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông hoặc đèn cảnh báo giao thông tại các giao lộ giữa tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn với các tuyến đường Chu Văn An, An Phú 13, đồng thời lắp đặt hệ thống chiếu sáng công cộng nhằm bảo đảm an toàn giao thông. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Nhằm tăng cường công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn, Sở Giao thông vận tải thường xuyên phối hợp với Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh và các đơn vị, địa phương có liên quan, kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư dự án đường Mỹ Phước - Tân Vạn sớm triển khai đầu tư các hạng mục trên. Sở Giao thông vận tải đã và đang đôn đốc chủ đầu tư dự án sớm thực hiện các tồn tại trên. |
|
| 4567 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường An Phú | Cử tri đề nghị có giải pháp xử lý hiện trạng ùn tắc giao thông tại vòng xoay Ngã 6 An Phú để giải quyết khó khăn cho người dân khi lưu thông trong khu vực. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Cùng với quá trình phát triển kinh tế xã hội, phát triển công nghiệp của tỉnh, lưu lượng phương tiện giao thông, nhất là phương tiện container trên địa bàn tỉnh Bình Dương tăng lên rất nhanh, tạo áp lực rất lớn đối với hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông của tỉnh. Việc đầu tư nâng cấp, mở rộng hiện trạng kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh dù được lãnh đạo tỉnh cùng các ngành, các cấp rất quan tâm, song chưa theo kịp tốc độ phát triển của phương tiện giao thông, nên tại một số giao lộ trên ĐT.743 xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông vào các giờ cao điểm. Nhằm giải quyết tính trạng ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực thông hành trên ĐT.743, Ủy ban ban nhân dân tỉnh đã phê duyệt dự án đầu tư Nâng cấp, mở rộng ĐT.743 đoạn từ ngã tư miếu Ông Cù đến cầu vượt Sóng Thần do Tổng Công ty Becamex IDC làm chủ đầu tư, hiện hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và dự toán đang được Sở ngành chức năng thẩm định. Trước mắt, để góp phần hạn chế tình trạng kẹt xe, tai nạn giao thông trên đoạn tuyến đường này, Sở Giao thông vận tải đã tham mưu, được UBND tỉnh chấp thuận phương án điều chỉnh, tổ chức phân luồng giao thông khu vực giao lộ ngã 6 An Phú, theo hướng giao lộ đèn tín hiệu, đã triển khai thi công và đưa vào vận hành từ ngày 25/5/2017; Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục theo dõi tình hình lưu thông khu vực này và phối hợp với các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông. |
|
| 4568 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa kiến nghị: Kiểm tra, xử lý đầu cầu kênh D trên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa do mưa lớn dẫn đến khuyết một bên cầu, nắp hố ga tại chân cầu đã bị bể rất nguy hiểm khi lưu thông. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời Theo kiến nghị của cử tri phường Bình Hòa, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã kiểm tra, khảo sát thực tế kết quả như sau: - Cầu qua kênh Bình Hòa (không phải kênh D như cử tri phản ánh) trên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa thuộc Khu phố Bình Đức 2, phường Bình Hòa, hiện đầu cầu kênh Bình Hòa phía bên trái đường Bùi Hữu Nghĩa bị sạt lở khuyết một bên (cách mố cầu khoảng 03m). Nguyên nhân là do tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa (Công ty CP Vật liệu và xây dựng Bình Dương làm chủ đầu tư) không có hệ thống cống thoát nước dọc đường, nên khi có mưa nước 02 bên đường tập trung đổ vào kênh Bình Hòa gây ra sạt lở. - Nắp đan hố ga thoát nước của đường Bùi Hữu Nghĩa tại vị trí ngã 3 phía bên phải đường Bùi Hữu Nghĩa (bờ trái kênh Bình Hòa) hiện bị bể một phần, miệng hố ga không có lưới chắn rác rất nguy hiểm. Để phòng ngừa sự cố, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sẽ chỉ đạo Chi cục Thủy lợi (đơn vị quản lý kênh Bình Hòa) trình UBND tỉnh xin chủ trương sử dụng nguồn Quỹ phòng, chống thiên tai để gia cố sạt lở mố cầu kênh Bình Hòa và tu sửa hố ga để đảm bảo an toàn cho người dân lưu thông trong khu vực. |
|
| 4569 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa tiếp tục đề nghị: Có kế hoạch nâng cấp, mở rộng tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa do Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương làm chủ đầu tư do tuyến đường này không có hệ thống thoát nước, đã xuống cấp trầm trọng, khi trời mưa thường xuyên bị ngập nước, gây nguy hiểm cho người dân khi tham gia lưu thông. (Xem thêm…) |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa nằm trong dự án cụm tuyến ĐT.743 được đầu tư theo phương thức hợp đồng BOT do Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương thực hiện. Theo dự án được phê duyệt, thoát nước dọc 02 bên tuyến bằng mương đất; tuy nhiên, do tốc độ đô thị hóa dọc 02 bên tuyến nhanh, người dân tự ý san lắp mắt bằng, mương dọc, hạ lưu thoát nước để xây dựng các công trình làm ngập nước khi trời mưa; hiện tại, chủ đầu tư dự án đã sửa chữa các hư hỏng dọc trên tuyến; Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận kiến nghị của Quý cử tri, sẽ làm việc với địa phương, các sở, ngành có liên quan và Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương nhằm giải quyết tình trạng ngập nước dọc 02 bên tuyến. |
|
| 4570 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Lái Thiêu và xã An Sơn | Cử tri phường Lái Thiêu và xã An Sơn tiếp tục phản ánh: “Trạm thu phí Mũi Tàu Phú Long nằm trên tuyến đường lưu thông phức tạp, nguy hiểm gây khó khăn cho người tham gia giao thông và các em học sinh đã được nhân dân kiến nghị rất nhiều lần đến nay chưa được di dời. Đồng thời, cử tri xã An Sơn đề nghị nghiên cứu phân luồng giao thông hợp lý nhất, tạo thuận lợi và đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực trên”. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Thời gian qua, tình hình giao thông qua giao lộ mũi tàu Phú Long thường xuyên được Sở Giao thông vận tải, UBND thị xã Thuận An và các ngành chức năng quan tâm, theo dõi, thực hiện nhiều giải pháp điều tiết giao thông nhằm hạn chế ùn tắc giao thông, tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông qua giao lộ này; Nhằm từng bước hoàn chỉnh công tác tổ chức, điều tiết giao thông, tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên QL.13, trong đó có giao lộ Mũi tàu Phú Long, ngày 17/3/2016, Ủy ban nhân dân tỉnh có Công văn số 753/UBND -KTTH, thống nhất chủ trương đầu tư nâng cấp, cải tạo các nút giao trên QL.13 (đoạn từ điểm giao cầu Phú Long đến nút giao ngã tư Hòa Lân); theo đó, giao Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng kỹ thuật Becamex IJC chủ đầu tư phần xây lắp dự án theo phương thức hợp đồng BOT, giao Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh làm chủ đầu tư dự án phần giải phóng mặt bằng. Ngày 16/6/2017, Tổng Công ty Becamex IDC báo cáo UBND tỉnh phương án mở rộng QL13, giải pháp bố trí lại các trạm thu phí trên QL13; theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Tổng Công ty Becamex IDC sớm triển khai bố trí lại trạm thu phí nút giao cầu Phú Long nhằm xử lý tình trạng ùn tắc và mất an toàn giao thông tại nút giao này (Thông báo số 74/TB-UBND ngày 22/6/2017 của UBND tỉnh Bình Dương). Sở Giao thông vận tải sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan, đơn vị và địa phương có liên quan thực hiện ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh. |