| STT | Kỳ Họp | Cử Tri | Địa Bàn | Nội Dung Ý Kiến, Kiến Nghị | Nội Dung Trả Lời |
|---|---|---|---|---|---|
| 5001 | Kỳ họp 3 | Cử tri phường Lái Thiêu | Cử tri phường Lái Thiêu phản ánh (Xem thêm…) Đường bờ kè sông Sài Gòn (đoạn Lái Thiêu – Bình Nhâm giữ hai khu phố Bình Đức 1 và Bình Đức 2) bị sạt lở rất nguy hiểm cho người dân khi đi lại, người dân đã kiến nghị nhiều lần nhưng vẫn chưa được khắc phục. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời như sau: Đường bờ kè sông Sài Gòn (đoạn Lái Thiêu – Bình Nhâm giữa hai khu phố Bình Đức 1 và Bình Đức 2) bị sạt lở theo phản ánh của cử tri khu phố Bình Đức 1, phường Lái Thiêu thuộc “Hạng mục Kè chắn đoạn cuối tuyến – Dự án đường ven sông Sài Gòn đoạn từ rạch Bình Nhâm đến đường Châu Văn Tiếp” do Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh làm Chủ đầu tư được khởi công xây dựng từ 05/2014. Trong quá trình thi công hạng mục trên có xảy ra sự cố chuyển vị cừ dự ứng lực làm kè chắn bị sạt lở vị trí từ KM7+440 đến KM7+463. Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh đã ngưng thi công, tổ chức quan trắc từ 12/2014, có báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh và Ủy ban nhân dân tỉnh đã có văn bản giao Sở xây dựng tham mưu, giải quyết sự cố trên (Công văn số 484/UBND-KTTH ngày 24/02/2016). Qua xem xét báo cáo của Sở Xây dựng, ngày 09/01/2017, Ủy ban nhân dân tỉnh đã có Văn bản số 27/UBND-KTTH giao Sở Xây dựng chủ trì phối hợp với các ngành, đơn vị có liên quan tổ chức giám định sự cố nhằm xác định nguyên nhân và đề ra giải pháp xử lý sự cố, tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, chỉ đạo. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã chuyển nội dung kiến nghị của cử tri khu phố Bình Đức, phường Lái Thiêu đến Ban Quản lý đầu tư xây dựng tỉnh và Sở Xây dựng trả lời theo thẩm quyền. Sở Xây dựng đã trả lời như sau: - Hạng mục Kè chắn đoạn cuối tuyến thuộc công trình Đường ven sông Sài Gòn (đoạn từ rạch Bình Nhâm đến đường Châu Văn Tiếp) do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng làm Chủ đầu tư được UBND tỉnh chấp thuận chủ trương phát sinh[1]; Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng phê duyệt thiết kế[2]. - Hạng mục kè chắn bị sạt lở từ ngày 04/12/2014, ngưng thi công để có giải pháp khắc phục từ ngày 25/12/2014. Nhận thấy việc chuyển vị kè của công trình trên được xác định là sự cố công trình, Sở Xây dựng đã có văn bản[3] báo cáo kiến nghị UBND tỉnh và được UBND tỉnh có văn bản chỉ đạo[4] như sau: Yêu cầu BQLDA Đầu tư xây dựng tỉnh trực tiếp lựa chọn tổ chức kiểm định xây dựng tiến hành kiểm định xây dựng để xác định nguyên nhân và đề ra giải pháp xử lý khắc phục sự cố theo quy định. Hoàn chỉnh hồ sơ sự cố công trình và gửi báo cáo về Sở Xây dựng để tổng hợp tham mưu UBND tỉnh xem xét, có ý kiến chỉ đạo. - Hiện nay, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng đang trong tiến trình hoàn tất lựa chọn đơn vị kiểm định có đủ năng lực phù hợp để tiến hành kiểm định xác định nguyên nhân và đề ra giải pháp xử lý khắc phục sự cố theo quy định. Sau khi có kết quả báo cáo của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng, Sở Xây dựng sẽ chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành liên quan tổ chức giám định nguyên nhân sự cố và tham mưu UBND tỉnh quyết định theo quy định. [1] Văn bản số 2684/UBND-KTTH ngày 11/9/2013 của UBND tỉnh; [2] Quyết định số 470/QĐ-QLDA ngày 18/12/2013 của BQLDA Đầu tư xây dụng; [3] Văn bản số 3991/S}Ò)-PTĐT&HTKT ngày 19/12/2016 của Sờ Xây dụng; [4] Văn bản số 27/UBND-KTTH ngày 09/01/2017 của UBND tình. |
|
| 5002 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa Phản ánh: Tình trạng nước thải, rác thải tại kênh Ba Bò gây mùi hôi thối ảnh hưởng đến sức khỏe và cuộc sống của rất nhiều người dân sống dọc theo tuyến kênh Ba Bò. Việc quản lý của các doanh nghiệp trong khu công nghiệp Sóng Thần xả thải chưa được giải quyết. Đề nghị các ngành chức năng xem xét, giải quyết các vấn đề nêu trên, đồng thời đề nghị xây dựng hàng rào bảo vệ tại các vị trí bể chứa và khu vực có mực nước sâu để đảm bảo tính mạng cho nhân dân nhất là các cháu học sinh. |
Sở Tài nguyên và Môi trường trả lời: Kênh Ba Bò nằm trên địa bàn phường Bình Chiểu, quận Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh bắt nguồn từ đập nước của Quân đoàn 4 chảy qua rạch Cầu Đất vào rạch Vĩnh Bình và cuối cùng đổ ra sông Sài Gòn. Đây là tuyến kênh thoát nước mưa và nước thải của lưu vực phường Bình Chiểu và Linh Trung của quận Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh; khu phố Đồng An, phường Bình Hòa, thị xã Thuận An và khu phố Tân Long, phường Tân Đông Hiệp và một phần phường Dĩ An của thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương, trong đó: lưu vực thoát nước trên địa bàn tỉnh Bình Dương vào kênh Ba Bò khoảng 1.000 ha. Tổng lưu lượng nước thải trên địa bàn tỉnh Bình Dương thải vào kênh Ba Bò khoảng 18.900 - 20.100 m3/ngày Trước năm 2008, kênh Ba Bò bị ô nhiễm nặng, hàm lượng các chất ô nhiễm hữu cơ vượt quy chuẩn trên 10 lần. Nguyên nhân dẫn đến kênh Ba Bò bị ô nhiễm là do nước thải sinh hoạt và rác thải của các khu dân cư nằm dọc kênh Ba Bò xả trực tiếp ra kênh, nước thải của một số doanh nghiệp trong khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II chưa đấu nối về hệ thống xử lý tập trung, nước thải sau xử lý của khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần 2 một số thời điểm chưa đạt quy chuẩn (do bị quá tải cục bộ), đặc biệt là rác thải và chất thải tích tụ trong đập chứa nước và trên lòng kênh từ nhiều năm trước đây. Từ năm 2008 đến nay, tỉnh Bình Dương và thành phố Hồ Chí Minh đã thực hiện nhiều biện pháp để giải quyết tình trạng ô nhiễm trên kênh Ba Bò, cụ thể: - Đối với thành phố Hồ Chí Minh: + Xây dựng mở rộng lòng kênh từ hồ điều tiết đến hạ nguồn; + Nạo vét và mở rộng hồ điều tiết phía thượng nguồn kênh; + Xây dựng nhà máy xử lý nước thải nhằm xử lý các nguồn thải trước khi thải ra hồ điều tiết. - Đối với tỉnh Bình Dương: + Triển khai dự án nạo vét bùn và rác thải, cải tạo và xây dựng bờ kè, đường giao thông dọc theo kênh Ba Bò trên địa bàn tỉnh Bình Dương với chiều dài 3.016m. Công trình hoàn thành và đưa vào hoạt động từ tháng 4 năm 2015 với tổng số vốn đầu tư 345 tỷ đồng. + Xây dựng và đưa vào vận hành Nhà máy xử lý nước thải thị xã Thuận An với công suất xử lý 17.000 m3/ngày và hiện nay đang tổ chức thu gom và đấu nối nước thải của các hộ dân, trong đó có các hộ dân thuộc khu phố 11 - 16, phường Bình Hòa về Nhà máy để xử lý; đồng thời đang triển khai xây dựng Nhà máy xử lý nước thải Dĩ An; + Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Ban quản lý các khu công nghiệp, Công ty xuất nhập khẩu Thanh Lễ TNHH MTV và Công ty cổ phần Đại Nam tiến hành kiểm tra, xử lý đối với các doanh nghiệp trong khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II chưa đấu nối triệt để nước thải sinh hoạt hoặc chưa tách hoàn toàn hệ thống thoát nước mưa ra khỏi hệ thống thu gom nước thải. Đến cuối năm 2013, các doanh nghiệp trong khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II đã đấu nối hết nước thải về nhà máy xử lý nước thải tập trung; + Sở Tài nguyên và Môi trường đã lắp đặt hệ thống quan trắc nước thải tự động, hệ thống camera quan sát và thiết bị lấy mẫu tự động tại Nhà máy xử lý nước thải của khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II vào cuối năm 2011 để giám sát 24/24 chất lượng nước thải đầu ra; đồng thời phối hợp Bộ Tài nguyên và Môi trường tiến hành kiểm tra các khu công nghiệp này hàng năm. Kết quả kiểm tra, giám sát cho thấy nước thải của các khu công nghiệp này thường xuyên được xử lý đạt quy chuẩn môi trường; + Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp Phòng Tài nguyên và Môi trường thị xã Dĩ An tiến hành kiểm tra, xử lý 4 doanh nghiệp và 13 cơ sở sản xuất nằm ngoài khu công nghiệp xả nước thải vào kênh Ba Bò. Đến nay, các doanh nghiệp đã đầu tư xây dựng hệ thống xử lý nước thải; + Ủy ban nhân dân thị xã Thuận An thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phát tờ rơi cho các hộ dân sông ven kênh Ba Bò nhằm nâng cao nhận thực người dân hạn chế tình trạng vứt rác và xả nước thải trực tiếp vào kênh gây ô nhiễm. Qua đó ý thức của người dân đã có nhiều chuyển biến, các hộ dân đã hợp đồng thu gom rác với các cơ sở thu gom rác dân lập, hạn chế vứt rác xuống kênh; + Khu công nghiệp Sóng Thần 1 và Sóng Thần 2 đã đầu tư xây dựng, nâng cấp công suất xử lý cho các Nhà máy xử lý nước thải tập trung từ 10.500 m3/ngày lên 17.100 m3/ngày (Sóng Thần 1: 7.500 m3/ngày và Sóng Thần 2: 9.600 m3/ngày) để xử lý nước thải của các doanh nghiệp trong khu công nghiệp; Với nhiều biện pháp được triển khai đồng bộ thời gian qua đã giúp chất lượng nước kênh Ba Bò và cảnh quan môi trường được cải thiện (hàm lượng chất ô nhiễm hữu cơ trên kênh giảm hơn 80%). Tuy nhiên, đến cuối năm 2016, chất lượng nước trên kênh có dấu hiệu ô nhiễm trở lại. Theo kết quả quan trắc chất lượng nước trên kênh Ba Bò cuối năm 2016 cho thấy hàm lượng Amoni vượt quy chuẩn từ 17 - 23 lần; hàm lượng COD vượt quy chuẩn 2,6 - 8,3 lần. Đồng thời, qua khảo sát thực tế vào ngày 5 tháng 7 năm 2017 và kết quả quan trắc chất lượng nước trên kênh Ba Bò trong 6 tháng đầu năm 2017 cho thấy chất lượng nước kênh Ba Bò vẫn chưa được cải thiện nhiều (hàm lượng Amoni vượt quy chuẩn từ 11,6 - 19,4 lần; hàm lượng COD vượt quy chuẩn 1,2 - 5,1 lần). Nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô nhiễm trên kênh Ba Bò hiện nay là do nước thải của một số khu dân cư trên địa bàn huyện thị xã Thuận An (khu phố Đồng An 3, phường Bình Hòa) và thị xã Dĩ An (khu phố Tân Long, phường Tân Đông Hiệp; khu dân cư Xóm Nghèo, khu dân cư Đường Sắt, khu tái định cư Sóng Thần và khu thương mại Sóng Thần trên địa bàn phường Dĩ An) với lưu lượng khoảng 3.000 m3/ngày, nước thải của các cơ sở (may mặc, bao bì, gốm mỹ nghệ) nằm xen trong khu dân cư thuộc địa bàn phường Tân Đông Hiệp và Dĩ An, thị xã Dĩ An với tổng lưu lượng khoảng 500 m3/ngày chưa được xử lý thải trực tiếp ra kênh Ba Bò; một số doanh nghiệp trong khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II lợi dụng trời mưa xả lén nước thải chưa qua xử lý ra kênh; đồng thời nhà máy xử lý nước thải của khu công nghiệp Sóng Thần II có dấu hiệu quá tải (lúc cao điểm lưu lượng nước thải lên đến 11.808m3/ngày vượt tải 1,23 lần) và nước thải sau xử lý chưa đạt quy chuẩn vào một số thời điểm (hàm lượng COD vượt quy chuẩn dưới 2 lần chiếm 15% số lần quan trắc; vượt 2 - 5 lần chiếm 4% số lần quan trắc và hàm lượng TSS vượt quy chuẩn dưới 02 lần chiến 2%, vượt quy chuẩn từ 02 đến dưới 05 lần chiếm 1% số lần quan trắc)…. Để khắc phục triệt để tình trạng ô nhiễm trên kênh Ba Bò, Ủy ban nhân dân tỉnh đã có văn bản số 2847/UBND-KTN ngày 07 tháng 7 năm 2017 chỉ đạo các sở, ngành và đơn vị liên quan tập trung thực hiện một số giải pháp giảm thiểu ô nhiễm kênh Ba Bò. Thực hiện chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh Sở Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp cùng các ngành đơn vị liên quan triển khai thực hiện một số biện pháp khắc phục ô nhiễm, đến nay đã thực hiện được một số biện pháp nhằm giảm thiểu ô nhiễm trên kênh cụ thể như sau: - Sở Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp với Ban Quản lý các khu công nghiệp mời các doanh nghiệp trong khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II yêu cầu các doanh nghiệp phải đấu nối toàn bộ nước thải về công trình xử lý nước thải tập trung của các khu công nghiệp và thông báo sẽ tiến hành kiểm tra đột xuất việc đấu nối và xử lý nước thải của các doanh nghiệp. - Đội kiểm tra liên ngành về tài nguyên và môi trường đã lên kế hoạch và tổ chức kiểm tra một số doanh nghiệp có khả năng xả lén nước thải ra cống thoát nước mưa (theo đề xuất của chủ đầu tư khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II). - Ủy ban nhân dân thị xã Dĩ An đã ban hành Kế hoạch số 2341/KH-UBND ngày 13 tháng 9 năm 2017 về việc rà soát, kiểm tra và xử lý các nguồn thải vào kênh ba Bò trên địa bàn thị xã Dĩ An; đồng thời thành lập Tổ kiểm tra việc thi hành pháp luật về bảo vệ môi trường đối với các tổ chức, cá nhân đanh hoạt động sản xuất kinh doanh trên địa bàn thị xã có thải nước vào kênh Ba Bò; - Công ty cổ phần Nước - Môi trường Bình Dương đã hoàn thành xây dựng tuyến cống chính thu gom nước thải trên đường ĐT743C, Tỉnh lộ 43, phường Bình Hòa và đang tiến hành đấu nối nước thải của các khu dân cư trên địa bàn phường, không để nước thải của các khu dân cư này thải ra kênh Ba Bò; đồng thời, hiện đang triển khai xây dựng dự án Nhà máy xử lý nước thải thị xã Dĩ An dự kiến năm 2018 sẽ hoàn thành. - Công ty cổ phần Đại Nam đã lập phương án cải tạo, nâng cấp hệ thống xử lý nước thải khu công nghiệp Sóng Thần 2 cụ thể: nâng công suất xử lý từ 9.600 m3/ngày lên 12.000 m3/ngày bằng cách: nâng thể tích bể điều hòa; thay thế, lắp mới hệ thống giá thể vi sinh cho bể xử lý sinh học; bổ sung thêm bể lắng và cụm bể xử lý hóa lý. Thời gian dự kiến hoàn thành là trước tháng 1 năm 2018; - Tổng Công ty Thương mại, Xuất nhập khẩu Thanh Lễ TNHH MTV đã triển khai xây dựng hệ thống thu gom và xử lý nước thải cho Khu thương mại Sóng Thần; Để kiểm soát các nguồn thải và giảm thiểu ô nhiễm trên kênh Ba Bò, Ủy ban nhân dân tỉnh đã chỉ đạo các sở, ban, ngành, Ủy ban nhân dân thị xã Dĩ An, Thuận An và các đơn vị có liên quan tiếp tục thực hiện các giải pháp như sau: - Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Ban quản lý các Khu công nghiệp và chủ đầu tư các khu công nghiệp kiểm tra, rà soát lại toàn bộ các tuyến thoát nước của khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II, xử lý nghiêm khi phát hiện trường hợp cơ sở chưa đấu nối hoàn toàn nước thải về hệ thống xử lý tập trung của khu công nghiệp và các cơ sở có hiện tượng xả nước thải chưa qua xử lý vào tuyến thoát tuyến thoát nước thải sau xử lý của khu công nghiệp Sóng Thần I và Sóng Thần II; - Đội kiểm tra liên ngành về tài nguyên và môi trường tiếp tục tổ chức kiểm tra một số doanh nghiệp có khả năng xả lén nước thải ra cống thoát nước mưa; - Sở Tài nguyên và Môi trường tăng cường giám sát việc vận hành hệ thống xử lý nước thải của các khu công nghiệp thông qua hệ thống quan trắc tự động, camera quan sát và thiết bị lấy mẫu tự động, tiếp tục quan trắc chất lượng nước trên kênh Ba Bò và cung cấp, chia sẻ các số liệu quan trắc cho Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố Hồ Chí Minh theo định kỳ hàng tháng; - Ủy ban nhân dân thị xã Dĩ An tiến hành kiểm tra và xử lý dứt điểm những cơ sở sản xuất nằm xen lẫn trong khu dân cư xả nước thải chưa đạt quy chuẩn ra môi trường; lập phương án và triển khai xây dựng hệ thống thoát nước cho các khu dân cư trên địa bàn thị xã (khu dân cư khu phố Tân Long, khu dân cư Xóm Nghèo, khu tái định cư Sóng Thần và khu dân cư Đường Sắt...), không để nước thải của các khu dân cư này thải vào cống thoát nước mưa của khu công nghiệp; phối hợp với Quân đoàn 4 kiểm tra, xử lý vi phạm về bảo vệ môi trường đối với các cơ sở kinh doanh, dịch vụ thuê đất của Quân đoàn 4 có xả nước thải ra kênh Ba Bò; - Ủy ban nhân dân thị xã Thuận An tiếp tục tuyên truyền, vận động người dân không xả rác và xả nước thải trực tiếp vào kênh Ba Bò; phối hợp và hỗ trợ Công ty cổ phần Nước - Môi trường Bình Dương trong việc vận động các hộ dân thải nước thải ra kênh Ba Bò đấu nối về Nhà máy xử lý nước thải đô thị thị xã Thuận An để xử lý; - Công ty cổ phần Nước - Môi trường Bình Dương triển khai và đẩy nhanh tiến độ đấu nối nước thải của các hộ dân thải nằm trên lưu vực kênh Ba Bò về Nhà máy xử lý nước thải đô thị thị xã Thuận An để xử lý; đồng thời đẩy nhanh tiến độ và đưa vào vận hành Nhà máy xử lý nước thải đô thị thị xã Dĩ An; - Tổng Công ty Thương mại, Xuất nhập khẩu Thanh Lễ TNHH MTV đẩy nhanh tiến độ xây dựng hệ thống thu gom và xử lý nước thải cho Khu thương mại Sóng Thần; tăng cường kiểm tra, kiểm soát tình hình đấu nối của các cơ sở trong khu công nghiệp Sóng Thần I; xây dựng tuyến cồng thoát nước thải riêng từ Nhà máy xử lý nước thải ra kênh Ba Bò, không thải chung vào cống thoát nước mưa mặt đường như hiện nay; - Công ty cổ phần Đại Nam đẩy nhanh tiến độ cải tạo, nâng công suất xử lý của Nhà máy xử lý nước thải tập trung của khu công nghiệp Sóng Thần II; tăng cường kiểm tra, kiểm soát tình hình đấu nối của các cơ sở trong khu công nghiệp Sóng Thần II; xây dựng hệ thống thoát nước thải riêng từ Nhà máy xử lý nước thải ra kênh Ba Bò; Đối với kiến nghị xây dựng hàng rào bảo vệ tại các vị trí bể chứa và khu vực có mực nước sâu để đảm bảo tính mạng cho nhân dân nhất là các cháu học sinh thì Sở Tài nguyên và Môi trường sẽ văn bản đề nghị Công ty cổ phần Nước - Môi trường Bình Dương xem xét và lắp đặt hàng rào trên một số tuyến kênh và Công ty là chủ đầu tư dự án cải tạo kênh Ba Bò và hiện nay Công ty đang quản lý tuyến kênh này. |
|
| 5003 | Kỳ họp 5 | Cử tri Nguyễn Văn Nghĩa | Cử tri Nguyễn Văn Nghĩa (khu phố 4, phường Tân Định, thị xã Bến Cát) phản ánh: Hiện nay công tác phòng, chống tham nhũng đã được Trung ương làm tương đối tốt nhưng việc kê biên tài sản cán bộ vi phạm chưa chặt chẽ. Đề nghị ngành chức năng xem xét. |
Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh xin ghi nhận và trả lời: Nội dung cử tri phản ánh là đúng với thực tế hiện nay, Đảng và Chính phủ trong các báo cáo về phòng, chống tham nhũng cũng thẳng thắn thừa nhận điểm yếu này. Do đó, trong dự thảo Luật phòng, chống tham nhũng (sửa đổi) trình Quốc hội xem xét tại Kỳ họp thứ tư - Quốc hội khóa XIV, vấn đề kê khai tài sản là một trong những trọng tâm của dự án luật với kỳ vọng sẽ tăng cường công tác phòng, chống tham nhũng và thu hồi tài sản bị thất thoát do tham nhũng gây ra. Đoàn ĐBQH tỉnh Bình Dương tại các phiên họp tại tổ, tại hội trường đã phân tích sâu sắc về vấn đề trên với quan điểm ủng hộ việc kê khai tài sản cần phải được minh bạch, rõ ràng để góp phần phòng, chống tham nhũng hiệu quả, tăng cường khả năng thu hồi tài sản bị thất thoát do tham nhũng gây ra. Đoàn ĐBQH tỉnh Bình Dương xin ghi nhận ý kiến của cử tri, Đoàn sẽ tiếp tục kiến nghị vấn đề này lên Quốc hội tại các phiên thảo luận về tại Kỳ họp thứ năm - Quốc hội khóa XIV. |
|
| 5004 | Kỳ họp 5 | Cử tri phường Tân Đông Hiệp | Cử tri phường Tân Đông Hiệp
Kiến nghị UBND tỉnh yêu cầu Chủ đầu tư tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn thực hiện các nội dung sau: - Xử lý giảm sốc (độ dốc) mặt đường tại vị trí giao nhau với đường Quốc lộ 1K vì khi xe có tải trọng lớn lưu thông qua vị trí này gây nhiều tiếng động mạnh ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, nhất là vào ban đêm.
- Lắp đặt lại Cổng văn hóa của Tổ 4 - Khu phố Tân An, phường Tân Đông Hiệp vì đơn vị thi công đã tháo dỡ trong quá trình thi công.
- Lắp đặt lại nắp hố ga cho đồng bộ vì nắp không cùng khẩu độ với hố ga.
- Lắp biển báo giảm tốc độ đối với những xe cơ giới khi lưu thông vào đường nhánh rẽ phải tại Ngã tư Mỹ Phước - Tân Vạn với Quốc lộ 1K. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: - Về xử lý giảm sốc (độ dốc) mặt đường tại vị trí giao nhau với đường Quốc lộ 1K vì khi xe có tải trọng lớn lưu thông qua vị trí này gây nhiều tiếng động mạnh ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, nhất là vào ban đêm: Hiện chủ đầu tư dự án đã khắc phục. - Về các vấn đề còn lại, Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận sẽ đề nghị chủ đầu tư dự án kiểm tra, xử lý. |
|
| 5005 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa Phản ánh: Hành lang kênh Ba Bò chưa an toàn, những tấm đan bị sụp, lún cần sửa chữa để an toàn cho nhân dân và trẻ em đi lại. |
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn trả lời: Công trình kênh Ba Bò do Công ty Cổ phần Nước - Môi trường Bình Dương quản lý. Qua đề nghị của Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn, Công ty Cổ phần nước - Môi trường Bình Dương đã tổ chức đi kiểm tra và ghi nhận hiện trạng công trình kênh Ba Bò như sau: Lòng kênh và mái kênh hiện trạng hoạt động ổn định. Lối đi ven kênh (bên phải kênh) kết cấu bằng bê tông: hiện trạng mặt lối đi ven kênh có một số vị trí bị lún cục bộ tập trung ở đoạn qua khu phố Đồng An 2. Hiện công trình đang trong thời gian bảo hành, Công ty đã yêu cầu nhà thầu thi công thực hiện nhiệm vụ bảo hành theo quy định. Đơn vị thi công đang tiến hành sửa chữa một số vị trí bị lún cục bộ mặt lối đi ven kênh, dự kiến hoàn thành trước 31/10/2017. |
|
| 5006 | Kỳ họp 3 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa phản ánh |
Sở Nội vụ trả lời như sau: Tỉnh Bình Dương có 9 đơn vị hành chính cấp huyện với 91 xã. phường, thị trấn (2 thị trấn, 48 xã, 41 phường) với 586 ấp, khu phố ( 288 ấp, 298 khu phố) có diện tích 269.463, 83 ha, dân số 2.052.65. Trung bình (địa bàn toàn tỉnh): 459,83 ha; 3.502 nhân khẩu/ấp, khu phố Trung bình khu vực đô thị: 189,63 ha; 5.476 nhân khẩu/khu phố Trung bình khu vực nông thôn: 739,41; 1.460 nhân khẩu/ấp Khu phố Bình Đáng (phường Bình Hòa, thị xã Thuận An) hiện có diện tích: 468,95 ha; 31.349 nhân khẩu- cao hơn giới hạn trung bình của khu phố trong khu vực đô thị của tỉnh. Tuy nhiên, từ 2015 Chính phủ chỉ đạo xây dựng Đề án vị trí việc làm, sắp xếp, tinh gọn bộ máy; hoàn chỉnh, hiện đại hóa hồ sơ, bản đồ địa giới hành chính; tạm dừng thành lập mới đơn vị hành chính,….Trên tinh thần đó, Sở Nội vụ tham mưu cho Ủy ban nhân dân tỉnh tập trung ổn định về số lượng; chức năng, nhiệm vụ, chức danh cán bộ trong Ban điều hành ấp, khu phố… tạm ngưng, chưa xem xét cho điều chỉnh, thành lập mới ấp, khu phố trong tỉnh. Sau giai đoạn hoàn thành công tác hoàn chỉnh, hiện đại hóa hồ sơ, bản đồ địa giới hành chính và sắp xếp tinh gọn bộ máy cấp xã sẽ xem xét trình cấp có thẩm quyền quyết định thành lập ấp, khu phố (đối với những nơi có đủ điều kiện và có nhu cầu cần thiết). |
|
| 5007 | Kỳ họp 5 | Cử tri ấp Bến Giãng, xã Phú An | Cử tri ấp Bến Giãng, xã Phú An phản ánh: (Xem thêm…) Tuyến đường ĐT.744 đoạn từ Cầu Ông Cộ đến Ngã tư Thùng Thơ có nhiều chỗ hư hỏng, xuống cấp. Đề nghị ngành chức năng xem xét, sửa chữa đoạn trên. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Hiện tại, ĐT.744 đoạn từ cầu Ông Cộ đến giáp ngã tư Phú Thứ các hư hỏng đã được đơn vị thi công khắc phục; Đoạn giao lộ ngã tư Phú Thứ đang tiến hành thi công, mặt đường xuất hiện một số hư hỏng, ngày 13/11/2017, Sở Giao thông vận tải có Công văn số 5339/SGTVT-QLGT, đề nghị Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh (chủ đầu tư dự án) yêu cầu đơn vị thi công thực hiện các giải pháp để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực ngã tư Phú Thứ. Riêng đoạn ngập nước trước chợ Thùng Thơ, đã được xử lý khắc phục trong tháng 10/2017. |
|
| 5008 | Kỳ họp 4 | Cử tri ấp Bến Giãng | Cử tri ấp Bến Giãng, xã Phú An phản ánh: Hiện nay xe buýt tuyến Thanh Tuyền đến Bến xe Bình Dương đã xuống cấp, hư hỏng, thải ra khói bụi nhiều. Bên cạnh đó, thái độ phục vụ của nhân dân xe buýt chưa tốt, tài xế xe buýt dừng, đỗ không đúng nơi quy định, gây mất an toàn khi tham gia giao thông. Đề nghị ngành chức năng xử lý. (Xem thêm…) |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận phản ánh của Quý cử tri. Đây chính là một trong những khó khăn của ngành giao thông vận tải, hiện tại các tuyến xe buýt trên địa bàn tỉnh hoạt động theo hình thức hoàn toàn xã hội hóa, ngân sách tỉnh đã ngừng trợ giá từ năm 2013 đến nay nên các doanh nghiệp kinh doanh vận tải buộc phải tính toán giá vé xe buýt sao cho có thể đủ bù đắp chi phí hoạt động, nên số lượng hành khách sử dụng xe buýt không cao. Bên cạnh đó, chi phí nhiên liệu, tiền lương lái xe và nhân viên phục vụ ngày càng tăng … làm cho đơn vị vận tải không có khả năng hoặc không mạnh dạn nâng cấp, đổi mới phương tiện. Hiện tại, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp với Đoàn nghiên cứu dự án JICA và các đơn vị hữu quan xây dựng và hoàn thiện Kế hoạch triển khai thực hiện Đề án “Nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh Bình Dương đến năm 2020” trình Ủy ban nhân dân xem xét, phê duyệt để hỗ trợ cho các đơn vị kinh doanh vận tải khách công cộng bằng xe buýt được vay vốn ưu đãi đổi mới phương tiện, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ vận tải hành khách công cộng, hỗ trợ người dân khi tham gia vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân được tốt hơn. Bên cạnh đó, Sở Giao thông vận tải cũng đã thường xuyên chỉ đạo các đơn vị hữu quan tích cực tuyên truyền, tập huấn nghiệp vụ, xử lý các phản ánh của người dân qua đường dây nóng 0274.2240577 và tăng cường công tác kiểm tra đối với tuyến xe buýt, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm của các lái xe và nhân viên phục vụ. |
|
| 5009 | Kỳ họp 4 | Cử tri phường Bình Hòa | Cử tri phường Bình Hòa Phản ánh: Tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa không có hệ thống thoát nước, rất nhiều xe tải nặng lưu thông. Đề nghị các ngành chức năng có kế hoạch xây dựng hệ thống thoát nước 2 bên tuyến đường để đảm bảo mỹ quan đô thị, các hộ dân hai bên đường có lối thoát nước, không bị hư hỏng đường; Đồng thời hạn chế xe có trọng tải lớn lưu thông để tránh gây nguy hiểm và đảm bảo an toàn giao thông cho người dân. |
Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau: Tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa nằm trong dự án cụm tuyến ĐT.743 được đầu tư theo phương thức hợp đồng BOT do Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương làm Chủ đầu tư. Tại thời điểm phê duyệt dự án, thoát nước dọc 02 bên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa bằng mương đất. Hiện nay, do tốc độ đô thị hóa dọc 02 bên tuyến nhanh, việc san lấp mặt bằng, lấp mương dọc, hạ lưu thoát nước để xây dựng các công trình làm ngập nước khi trời mưa, làm hư hỏng mặt đường. Thời gian qua, Chủ đầu tư dự án đã sửa chữa các hư hỏng dọc trên tuyến, nạo vét và khôi phục mương dọc (bằng đất) tại các đoạn có mặt bằng để thi công. Tuy nhiên, còn một số đoạn, người dân tái lấn chiếm phạm vi đã đền bù giải tỏa và không hợp tác trong việc đào vét mương dọc, nên đến nay vẫn chưa thực hiện được. Ngày 06/9/2017, Sở Giao thông vận tải đã chủ trì cùng với đại diện Sở Kế hoạch và đầu tư, UBND thị xã Thuận An và Công ty Cổ phần Vật liệu và Xây dựng Bình Dương họp xem xét quy mô và phương án vốn để đầu tư nâng cấp, cải tạo đường Bùi Hữu Nghĩa; Theo đó, đề nghị UBND thị xã Thuận An phối hợp với chủ đầu tư xác định phạm vi đã GPMB và vận động người dân hoàn trả mặt bằng những vị trí dân tái lấn chiếm, trên cơ sở đó Chủ đầu tư đề xuất phương án thiết kế phù hợp. Sở Giao thông vận tải có trách nhiệm đôn đốc UBND thị xã Thuận An, Chủ đầu tư hoàn thành phương án nêu trên, làm cơ sở để báo cáo Sở Kế hoạch và Đầu tư và trình UBND tỉnh phương án đầu tư, vốn đầu tư để thực hiện. Về việc hạn chế xe có trọng tải lớn lưu thông trên tuyến đường Bùi Hữu Nghĩa: Do nhu cầu về vận tải phục vụ sản xuất công nghiệp trên địa bàn và tình hình kẹt xe khu vực thị xã Thuận An nên việc hạn chế xe tải nặng lưu thông trên tuyến sẽ gây khó khăn cho hoạt động sản xuất kinh doanh của nhiều doanh nghiệp trên địa bàn; trước mắt Sở Giao thông vận tải theo dõi, đôn đốc chủ đầu tư phải nhanh chóng sửa chữa các hư hỏng mặt đường khi bị hư hỏng và triển khai phương án thoát nước như đã nêu trên. |
|
| 5010 | Kỳ họp 5 | Cử tri Đinh Thị Kích | Cử tri Đinh Thị Kích (ấp An Thuận, xã Phú An, thị xã Bến Cát) kiến nghị: |
Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh xin ghi nhận và trả lời: |